2002 totiž jasne ukazujú, že práve v Rakúsku majú vznetovým motorom poháňané autá najväčší podiel na celkovom predaji áut. Zatiaľ čo v celom západoeurópskom regióne mali naftou poháňané autá podiel 40,3 % na celkovom predaji nových áut, v Rakúsku bol tento podiel neuveriteľných 69,6 % - teda prakticky sedem z desiatich nových áut, ktoré sa v krajine našich susedov predajú, tankuje naftu. Na druhej strane možno povedať, že v Grécku sú vznetové motory v nemilosti, lebo len 0,9 % z vlani predaných nových áut má vznetový motor. Pre zaujímavosť možno ešte uviesť, že nadpriemerný podiel naftou poháňaných áut vykazuje aj Belgicko (64,4 %), Francúzsko (63,2 %) a Španielsko (57,3 %), zatiaľ čo v Nemecku je tento podiel 38 %, vo Veľkej Británii 23,5 %, v Holandsku 21,6 %, v Švajčiarsku 17,9 % a v Švédsku len 7 %.

O tom, že moderné vznetové motory sa čím ďalej viac presadzujú aj na pohon vozidiel vyššej triedy, najlepšie svedčí to, že z vlani v západnej Európe predaných vozidiel Audi bolo takýmto motorom vystrojených až 60,8 % vozidiel, u firmy Mercedes-Benz bol tento podiel 56,2 %. Málo "naftový" je napríklad Fiat, pretože len 23 % vlani predaných fiatiek bolo poháňaných vznetovým motorom.

Časy dymiacich, hlučných a málo výkonných naftových motorov sú nenávratne preč.

Autor: rm

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.