"Sme radi. Keď vlaky rušili, hovorili sme, že je to zbytočné, že stačilo redukovať počet spojov. Teraz sa len vracajú k tomu, čo by bolo rozumné urobiť vtedy, keď ich rušili. Podľa mňa konali unáhlene," hovorí starosta Muráňa Roman Goldschmidt. Do jeho obce premávali až do februára lokálky z Plešivca.

Radoví železničiari, ktorí boli proti rušeniu osobnej dopravy na regionálnych tratiach, upozorňovali, že ak sa ukáže, že zrušené lokálky treba obnoviť, už sa k nim nevrátia všetci cestujúci. Predseda Odborového združenia železničiarov Jozef Schmidt je zatiaľ opatrnejší:

"Musíme si overiť v praxi, ako sa ľudia budú správať. Zistíme to možno až po mesiaci. Ľudia si musia opäť zvyknúť, musia si znova železnicu nájsť."

Zo zrušených 25 tratí sa doteraz podarilo obnoviť vďaka samosprávnym krajom a starostom obcí dve. Záhorská Ves - Zohor a Rajec - Žilina.

Starosta obce Neded Štefan Jancsó tvrdí, že u nich záujem o vlaky je: "Ľudia už vedia, že sa naša trať obnoví, niektorí sa občas u mňa zastavia, pýtajú sa kedy a ako budú jazdiť vlaky. Oficiálne ale ešte nemáme nič, uvidíme v akých časoch budú jazdiť. Podľa mňa bude záujem najmä na ranné spoje rovnaký ako bol pred zrušením. Dosť ľudí dochádza do práce do Bratislavy. Teraz ak chcú byť o siedmej ráno v robote, tak musia ísť autami do Šale a odtiaľ vlakom. Obnovenie vlaku do Nededu im veľmi pomôže."

(rf)

Nových rušňovodičov nebude treba

Železnice nebudú musieť po obnovení niektorých lokálok znova prijímať strojvodcov a výpravcov. Po zrušení dopravy ešte nestihli prepustiť všetkých. Lokálky začnú premávať od 15. júna, ale Železničná spoločnosť pristúpi v rovnakom termíne k redukcii osobnej dopravy na iných tratiach. Redukovaných by malo byť 24 osobných vlakov na hlavných tratiach. Lokálky nebudú premávať podľa rovnakého grafikonu ako pred zrušením, bude ich menej.

Hlavným dôvodom zrušenia lokálok bola ich vysoká stratovosť. V máji sa ekonomickí ministri dohodli, že navrhnú dereguláciu cien cestovného na týchto trtiach, aby si mohli samosprávne kraje navrhnúť vyššie cestovné.

(rf)

Ktoré trate obnovia

Šaľa - Neded

Žilina - Rajec (jazdí už dávnejšie, ale teraz bude straty hradiť Želeničná spoločnosť)

Trenčín - Chynorany

Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce

Levice - Štúrovo

Čata - Šahy

Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica

Plešivec - Muráň

Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany

(Zdroj: Železničná spoločnosť)

Autor: las

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.