nie až taký nepriehľadný), ktorý doteraz zahaľoval tajomstvo symbolu X3. Odborníkom ale bolo zrejmé, že pripravovaný model X3 bude v podstate o "číslo" zmenšenou variantou úspešného modelu X5. Nový BMW X3 spája vynikajúce jazdné vlastnosti typického bavoráka so širokými možnosťami využitia vozidiel kategórie SAV (čo v tomto prípade neznamená Slovenská akadémia vied, ale Sports Activity Vehicles, čiže vozidlá pre športové aktivity). Nový model bol zatiaľ predstavený len vo virtuálnom svete internetu, svetovú premiéru v reálnom svete bude mať nová iks-trojka na septembrovom autosalóne vo Frankfurte. Nový model X3 sa vyznačuje klasickými i novými dizajnérskymi prvkami, charakterizujúcimi terajší sortiment bavorákov. Prelínanie vypuklých a vydutých tvarov dáva vozidlu takpovediac mladistvý vzhľad, zatiaľ čo dlhý rázvor, krátke previsy vpredu a vzadu a dozadu postupne klesajúca strecha zvýrazňujú dynamickosť vozidla. Na pohon vozidla slúžia osvedčené trojlitrové radové šesťvalce, povestné svojím kultivovaným chodom a vysokým výkonom. Zážihový trojlitrový motor má maximálny výkon 170 kW a ním poháňaný model X3 dosahuje maximálnu rýchlosť 210 km/h, v tzv. "vysokorýchlostnom" vyladení (za príplatok) až 224 km/h. Nedávno modernizovaný turbodieselový motor, vystrojený vstrekovacím systémom common rail druhej generácie, vyvíja maximálny výkon 150 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 410 Nm. Vznetová verzia X3 dosiahne maximálnu rýchlosť 210 km/h, prípadne až 218 km/h. Obidva motory sú sériovo kombinované so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, na želanie sa dodáva päťstupňová automatická prevodovka. Sortiment motorov sa, pochopiteľne, v budúcnosti rozšíri. Zaujímavým technickým prvkom modelu X3 je novovyvinutý inteligentný systém pohonu všetkých štyroch kolies, ktorý má označenie xDrive. Tento systém umožňuje plynulé a plne variabilné rozdeľovanie hnacieho momentu motora medzi prednú a zadnú nápravu. Systém xDrive rozpozná, kedy treba zmeniť toto delenie momentu, pričom zareaguje veľmi rýchlo - pri jazde na ceste dokonca ešte pred prípadným prešmyknutím niektorého kolesa.V teréne alebo na klzkom povrchu prispieva systém xDrive k dobrým jazdným vlastnostiam tým, že hnací monet sa okamžite prenáša na tie kolesá, ktoré majú dobré adhézne podmienky. V zadnej časti vozidla je veľký batožinový priestor, v ktorom možno prepravovať rôzne športové náčinie, napríklad aj niekoľko horských bicyklov. Na prístrojovej doske sú typické okrúhle prístroje, v jej strede môže byť výklopný farebný monitor navigačného systému, dodávaného za príplatok. Do sériového výstroja patrí okrem stabilizačného systému DSC (dynamic stability control) aj systém HDC (hill descent control), ktorý pri pomalej jazde dolu kopcom v teréne automaticky udržuje nastavenú rýchlosť.
Nový BMW X3 sa začiatkom roka 2004 začne predávať na európskom a severoamerickom trhu.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
