sa už pomaly bežne jazdí na červenú. Samozrejme nie všetci si to dovolia, ale je dosť takých, ktorým stop na semafore nič nehovorí. Podobne je to aj s prekračovaním povolenej rýchlosti. V tomto smere nastal boom po nežnej revolúcii, keď začali na Slovensko prúdiť vozidlá so silnejšími motormi. Čo vyšší výkon, to väčší pán na ceste, to platilo, platí a zrejme u nás bude ešte dlho platiť.
V tejto súvislosti sme sa vybrali s dopravákmi z Krajského dopravného inšpektorátu v Košiciach preveriť, ako to na cestách skutočne vyzerá. Naša prvá zastávka bola na Slaneckej ceste, kde sme sa zamerali na prejazd ne červenú. Dvaja z policajtov sa ukryli s videokamerou a natáčali priebeh cestnej premávky. Ďalší dvaja o niekoľko metrov ďalej v smere jazdy čakali na hlásenie vysielačky, aby nedisciplinovaných vodičov stopli. Neprebehlo ani päť minút a už mali prvého previnilca. Červená dodávka si to šinula cez priechod pre chodcov na červenú, aj keď jej vodič musel veľmi dobre vidieť, že musí zastaviť.
"Červená dodávka, opakujem červená dodávka," zaznelo hlásenie do vysielačky pre kolegov. Tí už vedeli čo robiť a nad hlavu vyletela placka, ktorou vodiča zastavili. Ten nechcel veriť vlastným očiam, či ušiam, že porušil predpisy. Preto neváhal a osobne sa prišiel presvedčiť, či naozaj prešiel na červenú. "Má na to právo, všetko máme natočené, pustíme mu záznam aj niekoľkokrát," hovorí práp. Roman Šumichrast.
"Chcel by som vidieť, čo som spôsobil, na červenú som však nechcel ísť," prišiel vodič dodávky za dvojicou policajtov v civile. Tí mu pustili záznam a skutočne, našiel tam svoje auto i inkriminovaný moment.
"Nechcel som ísť do šmyku, preto som prešiel," zneli vodičove trápne argumenty.
"Pán vodič, je tu povolená rýchlosť 60 kilometrov za hodinu. Musíte prispôsobiť rýchlosť jazdy a už na oranžovú zastaviť," vysvetľujú policajti, no vodič stále nechápe.
"Ešte raz mi to ukážte," prosí o opätovný dôkaz svojho prehrešku. Policajti mu púšťajú videozáznam a dodávajú: "Vidíte, boli ste ešte dosť ďaleko a už svieti oranžová. Mali ste jednoducho zastaviť. Ak si nie ste vedomý dopravného priestupku a odmietnete zaplatiť, vec sa bude riešiť v správnom konaní," vraví druhý z policajtov nstržm. Štefan Harila. "Už mi dali šek, dovidenia," rozlúčil sa vodič a odišiel.
V nasledujúcich minútach sa toho veľa nedialo. Mali sme smolu, pretože na tejto križovatke červená na semafore zasvieti, len ak chodci prechádzajúci na druhú stranu stlačia tlačítko na semafore.
"Väčšinou zbadajú chodcov a zastavia. Nehovorím, niekedy je lepšie prejsť na červenú, ako spôsobiť dopravnú nehodu. Každý však musí ísť takou rýchlosťou, aby vedel zastaviť. Pokuta nie je malá, za červenú je na mieste tisícka," vysvetľujú policajti.
Ako dodávajú, najhoršia situácia v meste je v prípade prejazdu na červenú ráno na križovatke Hlinkova - Vodárenská, či pri OC Beta. "Ak sa zameriavame na zistenie týchto priestupkov, všetko natáčame a riešime len prípady, keď vodič prejde na červenú, oranžová je ešte v pohode. Tam už nemáme jasný dôkaz."
Previnilcov stopujeme asi pol hodinu a rádio Expres hlási: "V smere do Krásnej v Košiciach si dávajte pozor na dvojitú čiaru," nuž trocha zmätená informácia, ale vodiči si už dávajú pozor.
"Je nás tu vidieť s kamerou, keby sme zostali v aute, boli by sme menej nápadní. Kedysi, keď tu stavali benzínové čerpadlo, bol tu plot, to sme neboli tak na očiach."
Ani nestihli dopovedať a už im hlásia ďalší prípad: "Liaz, nákladná, červená," jasná správa pre kolegov. Tí liazku zastavujú, vodič vie, že to prehnal, ale skúša výhovorky. "Prešiel som v čase, keď sa semafor preblikol," argumentoval, no dôkaz hovoril proti nemu. Chlapi si pozreli ešte raz záznam na videu a dali kolegom vedieť, že išlo o jasnú červenú. Nuž čo, vodič nakoniec súhlasil a odišiel so šekom na tisíc korún. Dobre vedel, že si ho nemá dať preplatiť, ale naopak, musí ho zaplatiť.
Policajti majú presne stanovené, ako sa musia postaviť. Hliadka musí stáť od mužov, ktorí zameriavajú, či natáčajú priestupok na takom mieste, aby bolo čo najmenej možností odbočenia.
Prichádza modrá Alfa Romeo s evidenčným číslom okresu Košice-okolie. Jasná červená, zastavili ho členovia hliadky. Vodičovi sa nechce veriť, že by sa niečoho dopustil. Aj preto sadá do auta a prichádza k policajtom s kamerou. S úsmevom na tvári vystupuje a hovorí, že má na vec vlastný názor. Ten mu nikto neberie, preto mu policajti dali možnosť nahliadnuť do kamery.
"Stihli by ste zabrzdiť," tvrdia muži zákona, no vodič, ktorý zjavne berie celú záležitosť športovo, dôvodí: "Bol som si istý, že idem dobre. Musel by som cúvať. Ráno ma zastavili za rýchlosť na Zelenom dvore. Namerali mi 112 km/h, tam som to nejako uhral, už ma poznajú. Na Prešovskej ceste som odbočil do stavebnín. Potvory, dali tam značku zákaz odbočenia doľava. Myslel som si, že tí policajti tam len tak prechádzajú. Zastavili ma a dostal som pokutu 1500 korún. A teraz vy, budeme s tým musieť niečo spraviť," skúšal vodič alfy. Nepochodil, dostal podobne ako jeho predchodcovia šek na tisícku. Keď sme sa ho opýtali, čo mohol s celkovo 2500 Sk robiť, odpovedal: "Opravujem starý dom, mohlo byť aspoň na pivo." Nasadol do auta a začal štartovať. Trvalo mu to dlhšie a policajti sa už hotovali, že ho budú tlačiť.
Keď odfrčal, pobrali sme sa aj my, počas dvoch hodín sme naďabili na troch previnilcov. Prišiel čas na zmenu stanovišťa policajtov, presunuli sa za Pereš k odbočke na Poľov. Za tamojším krížom sa posadili dvaja policajti na rybársku stoličku, radar zamaskovali a merali rýchlosť. "Zákazníkov" mali neúrekom. Prvým z nich bol Jeep Grand Cherokee a nasledovali ďalšie vozidlá. Väčšinou s evidenčnými číslami iných okresov. Predsa len tunajší už toto miesto poznajú a vedia, že rýchlosť sa na ňom často meria.
"Bordové Mitsubishi - 110, strieborná Fabia - 112, bordová Felícia - 112," zneli prekročenia rýchlostí vo vysielačke a hliadka už vedela, koho si má stopnúť.
"Meriame 90-ku, môžem povedať, že horší sú domáci vodiči, zahraniční ak aj prekročia rýchlosť, tak skôr nevedome. Pokuta za prekročenie rýchlosti o 10 km/h je 500 Sk, o 20 km/h 1000 Sk, o 30 km/h 2000 korún a nad túto hranicu sa vec rieši v správnom konaní. Ak je však rýchlosť obmedzená dopravnou značkou, sú postihy o čosi tvrdšie," uviedol jeden z policajtov.
Opäť sa teda ukázalo, že Slováci radi šliapnu na pedál aj vtedy, keď to nie je potrebné. Ak ich policajti "vymáknu" je ich peňaženka o čosi ľahšia, v najhoršom prípade prídu aj o vodičák.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
