južná dráha. Železničná trať na hraničnom priechode Stožec-Haidmühle v Novom Údolí na Prachaticku je dlhá 105 metrov a smeruje od českého k bavorskému colnému úradu.
Obnovené koľajnice sú položené na násype bývalej trate, ktorej súčasťou je aj hraničný železničný most. Premávku zatiaľ zabezpečuje replika parnej lokomotívy na podvozku ručnej drezíny. Smerom do Nemecka musia cestujúci unikátnu mašinku dotlačiť vlastnou silou, cesta naspäť do Čiech je príjemnejšia - minivláčik ju vďaka klesajúcemu terénu zvládne vlastnou váhou sám.
"Zakladáme si na tom, že je to maximálne ekologická premávka. Čo na Šumave vyrastie, to sa tam aj spáli," smeje sa predstaviteľ spolku Pavel Kosmata.
Cesta z Čiech do Nemecka trvá 24 sekúnd. Pošumavská južná dráha (Böhmerwald Südbahn) vydáva aj vlastné cestovné lístky, cena cestovného je dobrovoľná. "Vďaka tomu nemáme presnú evidenciu, koľko ľudí odvezieme, v priebehu sezóny - v mesiacoch júl a august - to odhadujem na 90 až 100 ľudí denne," hovorí Kosmata.
Súčasťou spolku je aj malé múzeum a skanzen šumavských lokálnych železníc.
Dlhodobým snom spolku je obnovenie štandarddnej medzištátnej železničnej premávky až do bavorského mestečka Haidmühle. Svojou činnosťou chcú túto možnosť neustále pripomínať. (čtk)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
