určitých okolností by sa však jeden z nich mohol radovať už v túto nedeľu v americkom Indianapolis. Podarí sa mu to?
Ale nepredbiehajme. Hneď po pretekoch na italskej Monze sa tímy rozišli na niekoľko európsky okruhov, aby do posledného okamihu pred odletom do Ameriky mohli dolaďovať svoje vozidlá. Napokon v hre je ešte stále dosť bodov a aj pre tímy, ktoré nebojujú o titul, lebo každý získaný bod znamená väčší podiel z prerozdeľovaného koláča ziskov po skončení sezóny. Najaktívnejší bol podľa očakávania tím Ferrari, ktorý testoval dokonca na troch okruhoch. Časť tímu totiž zostala na Monze a už dva dni po pretekoch tu s Felipe Massom pracovala na ďalšom vývoji aerodynamiky. Súbežne s týmto testom však prebiehali testy zároveň aj v španielskom Jereze, kde Michael Schumacher odkrúžil počas testovania pneumatík Bridgestone a hľadania optimálneho nastavenia podvozku 298 kôl a zajazdil najrýchlejší čas 1:18,470 v spoločnosti monopostov Sauber, Toyota a BAR. Po návrate z Monzy zmieňovaná časť tímu pokračovala v testovaní vo Fiorane, kde sa za volant posadil Luca Badoer, ktorý počas troch dní (275 kôl) dolaďoval elektroniku a testoval pneumatiky. V nedeľu potom "červení" balili a odoslali transport na americký kontinent. Samozrejme, že nespala ani konkurencia z tímu Williams, ktorý sa rozhodol pracovať na okruhu v Silverstone. Počas trojdňových testov tu Montoya a Gene (vedľa tímu Jordan, za volantom ktorého sa striedali Firman a Baumgartner) stihli dohromady najazdiť 756 kôl (Ferrari spolu 724 kôl) a Kolumbijčanov najrýchlejší čas 1:19,966 zaostal iba o pol sekundy za najrýchlejším časom Schumachera počas závodného víkendu v júly. McLaren sa spolu s Renaultom a Toyotou zasa uchýlili na ďalší španielsky okruh do Barcelony. "Strieborní" tu tri dni intenzívne pracovali na aerodynamike a pneumatikách v najsilnejšej zostave Räikkonen, Coulthard i Wurz, pričom sa ich najlepšie časy pohybovali hlboko pod hranicou najrýchlejších hodnôt z tohtoročných pretekov (Coulthard dokonca 1:16,371). Najnepríjemnejšou udalosťou zmieňovaných testov sa stala havária Jensona Buttona z tímu BAR, ktorý počas testovania na Jereze ťažko havaroval, keď vo výjazde z poslednej zákruty stratil kontrolu na vozidlom a vrazil do bariéry z pneumatík. Angličanovi sa našťastie nič vážne nestalo, no v práci už nepokračoval.
Tento víkend na majstrovské tímy F1 teda čakajú preteky na preslávenej "starej teheľni", ktorá je najstarším prevádzkovaným autodrómom na svete. Ovál v INDY sa vedľa Monzy a Monte Carla radí do trojice posvätných chrámov automobilového športu do ktorého aj tie najslávnejšie hviezdy vstupujú s úctou a rešpektom. Povedzme si, že zo súčasného štartového poľa iba Michael Schumacher a Juan Pablo Montoya dokázali zvíťaziť na všetkých troch. Kolumbijčan naviac pozná aj chuť víťazstva v klasickej 500-míľovke (z r. 2000). A ak už máme byť kompletný, ta dopovedzme, že podobný zážitok má aj Jacques Vileneuve (1995), no tomu sa zasa nikdy nepodarilo zvíťaziť ani na Monze, ani v Monte Carle. Ale vráťme sa k veľkej cene Spojených štátov. Vlani sa tu z víťazstva nečakane radoval Rubens Barrichello, keď preťal cieľovú pásku o 0,011 sekundy skôr ako Schumacher. Nemec, ktorý dominoval celým pretekom, chcel na cieľovej páske demonštrovať hegemóniu a jednotu tímu Ferrari, no prerátal sa. Autá síce preťali fotobunku takmer súbežne, no nezvíťazil Schumacher, ale Barrichello. Svetový šampión sa akosi prerátal a brazílska "tichá voda" to využila. Jedno je teda isté. V tomto roku sa o podobný kúsok určite nepokúsi. Závodný víkend na americkom kontinente teda vrcholí už túto nedeľu, no nezabudnime, že kvôli časovému posunu bude štart pretekov až o 20.00 stredoeurópskeho času.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
