diskutovať. Faktom však zostane, že počas tohtoročného októbra nasledujú v krátkom slede po sebe hneď tri asfaltové preteky. Prvé v rade (pred Korzikou a Katalánskom) je klasické San Remo.
Štyridsiata piata rely Talianska sa i tento rok jazdí v okolí presláveného San Rema, no podujatie bude niesť určitú dávku sentimentu, pretože usporiadatelia už oznámili, že od novej sezóny sa dejiskom italskej rely stane Sardínia. Po úpravách v posledných rokoch síce podujatie trochu stratilo zo svojho čara, no naďalej sa jazdí po úzkych a kľukatých cestách na úpätí Ligurských vrchov a piloti ho hodnotia ako jedno z najnáročnejších. "Jazdíte tu hore a dole po kľukatých horských cestách s častým brzdením pred úzkymi vlásenkami. Pritom nesmieme zabúdať na pneumatiky, ktoré sú tu veľmi dôležité.", prezrádza trojnásobný víťaz týchto pretekov, Didier Auriol. V jedenástom kole majstrovstiev sveta, štartujúcom už tento piatok, čaká na posádky celkom 1376 kilometrov, z ktorých štrnásť rýchlostných skúšok predstavuje vzdialenosť 387,4 km. Vrcholom podujatia bude určite druhá etapa, ktorú zdobia hneď dve nezvyčajne dlhé eresky Teglia (presnejšie jedna, jazdiaca sa dvakrát). Ich 52,4 kilometra patrí vôbec medzi najdlšie v histórii šampionátu a posádky majú pred nimi zaslúžený rešpekt.
Najúspešnejšou značkou na italskom asfalte je v posledných rokoch Peugeot, pre ktorý Gilles Panizzi od roku 2000 doviezol už tri tunajšie víťazstvá. Francúz sa po sezóne s Peugeotom lúči (odchádza k Mitsubishi) a nikto nepochybuje o tom, že sa tento víkend pokúsi o štvrté víťazstvo. Naviac oslavuje malé jubileum, pretože táto rely bude už jeho 50-tym štartom v MS značiek. Kontrovať mu pri tom budú tímoví kolegovia Gronholm a Burns. Zaujímavý závod však sľubuje aj pozícia Citroenu, ktorý sa po pretekoch v Austrálii dostal na úroveň vedúceho tímu šampionátu (Peugeot) a určite bude útočiť na víťazstvo. Loeb v tomto roku na asfalte ešte neprehral a Sainz, zrejúci ako dobré víno, má tiež čo to prehovoriť do šampionátu. Zaujímavé však bude sledovať aj Colina McRaeho, ktorý potrebuje dobrý výsledok, pretože Citroen s ním nepredĺžil zmluvu a jeho budúcnosť je neistá. Na štvrtom, nenominovanom aute Citroen bude jazdil ďalší asfaltový špecialista Philippe Bugalski. Ford v San Reme štartuje s trojicou Martin, Duval a Hirvonen, ktorým má pomôcť nižšia hmotnosť prednej nápravy, nový hydraulický systém a výkonnejší motor Cosworth. Tím Subaru, ktorý oznámil, že novým športovým riaditeľom bude Luis Moya (a George Donaldson bude zastrešovať činnosť na základni tímu) nasadil zasa iba dve autá s Mäkinenom a Solbergom. Český tím Škoda Motorsport priviezol do Talianska rovnako iba dve posádky na čele s Auriolom a Gardemeisterom, pričom verí, že nová Fabia WRC nielenže uvidí cieľ, ale získa tiež aj nejaký bodík do MS značiek. Pikantná situácia je okolo štartu tímu Hyundai, pretože rozhovory o ďalšej spoločnej budúcnosti medzi automobilkou Hyundai a prevádzkovateľom jej továrenského tímu, Motor Sport Development (MSD), nedopadli dobre a Hyundai vraj odmietol financovať ďalšiu účasť v MS. Iné zdroje však vravia, že Hyundai sa sťahuje z autošportu a zamerá sa na vývoj nového vozidla, ktoré chce nasadiť od sezóny 2007. Nech už však sú dôvody akékoľvek, faktom zostáva, že Schwarz, ani Loix v San Reme neodštartujú. Fanúšikov nášho rely športu by mohla ešte zaujímať správa o tom, že na štarte sa objaví aj Čech Roman Kresta, ktorý celú sezónu jazdí vo farbách tímu Bozian a ako sám vraví, výsledok z nadchádzajúcich pretekov môže v mnohom rozhodnúť o jeho budúcnosti. Držme mu teda palce. No skôr, než sa zajtra ráno na štartovacej rampe objaví prvé vozidlo si ešte zopakujme aktuálny stav šampionátu po desiatich pretekoch. Súťaž pilotov vedie Burns (55 b.) pred Sainzom a Solbergom (obaja 48 b.).
Poradie na nasledujúcich miestach je nasledovné: 4. Loeb 45 b., 5. Gronholm 38 b., 6. Märtin 37 b., 7. C. McRae 33 b., 8. Mäkinen 21 b., 9. Rovanpera 18 b., 10. Duval 11 b., 11. Gardemeister 9 b., 12. Panizzi 6 b., 13. Auriol 4 b., 14. Robert, Hirvonen, Schwarz a A. McRae po 3 b., 18. Tuohino 2 b., 19. Ginley, Loix a Lindholm po 1 b. V súťaži značiek vedie Peugeot spoločne s Citroënom (110 b.) pred tretím tímom Subaru (74 b.). Ford má 61 bodov, Škoda 20 b. a Hyundai 12 b.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
