vyvinúť metódy, ktoré by znížili následky kolízie chodca s motorovým vozidlom. Na nedávnom autosalóne vo Frankfurte predstavila nemecká firma Siemens VDO snímač, ktorý je považovaný za kľúčovú časť systému IPPS, čo znamená Intelligent Pedestrian Protection Systems, čiže systém inteligentnej ochrany chodcov. Nový snímač na báze optických vlákien je umiestnený v prednej časti vozidla a v priebehu niekoľkých milisekúnd je schopný zaregistrovať deformáciu, spôsobenú nárazom chodca. Optické vlákno je zvonku pokryté špeciálnym povlakom, ktorý je v definovaných odstupoch prerušený, takže z vlákna môže unikať definované množstvo svetla. Pri akejkoľvek, i tej najmenšej deformácii sa tieto rozptylové straty zmenia, pričom elektronický systém je schopný vyhodnotiť miesto, rýchlosť a intenzitu nárazu. Snímač môže byť, v závislosti na druhu vozidla, rozdelený až na 16 úsekov, čo umožňuje pomerne presne určiť miesto nárazu. Spomenutý snímač možno bez problémov uložiť pod vonkajšiu vrstvu predných nárazníkov, ktoré sú prvým kontaktným miestom chodca s autom. Už po troch tisícinách sekundy a po deformácii v rozsahu niekoľkých milimetrov poskytne snímač údaje aktívnemu systému ochrany, ktorý nadvihne prednú kapotu, čím sa vlastne zväčší deformačná zóna, ktorá je k dispozícii na stlmenie nárazu chodca. Náraz chodca na kapotu je totiž nebezpečný najmä preto, lebo kapota je síce pomerne "mäkká", ale už tesne pod ňou sa obvykle nachádzajú pre človeka také predsa len trochu "tvrdé" časti, akými je motor a jeho príslušenstvo. Na vývoji systému IPPS sa okrem firmy Siemens VDO podieľa aj výrobca plastov Peguform, výrobca ocele Benteler a firma Witte-Velbert, vyrábajúce zámky a akčné členy. Inteligentný systém na ochranu chodcov by sa do sériovej výroby mohol dostať v priebehu troch až štyroch rokov. (RM)
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
