kladie zvýšené nároky. Bude zaujímavé sledovať, ako sa s náročným záverom sezóny, v ktorom sa rozhoduje o majstrovskom titule, popasujú samotní jazdci, pretože bodové rozdiely na prvých troch miestach priebežného poradia sú minimálne.
Prvým z troch októbrových podujatí bolo jubilejné 45. San Remo, ktoré sa posledný raz jazdilo v okolí presláveného letoviska a blízkom Ligúrskom pohorí na úzkych a kľukatých cestách, pričom počasie sa každú chvíľu menilo. Už pred začiatkom súťaže bolo jasné, že dôležitú úlohu bude zohrávať správna voľba pneumatík, čo sa aj v poslednej etape trojdňových pretekov potvrdilo. Prvenstvo si na jubilejnom ročníku vybojoval Francúz Sebastien Loeb aj vďaka tomu, že v piatok a v sobotu získal rozhodujúci náskok, ktorý v nedeľu umnou jazdou dokázal udržať.
Niekoľko hodín pred začiatkom súťaže jazdec českého tímu Didier Auriol v jednom z rozhovorov vyhlásil, že k favoritom tohtoročnej Rallye San Rema bude patriť práve Loeb a Märtin - a nemýlil sa. Od prvých súťažných kilometrov sa na prvom mieste priebežného poradia usadila spomínaná dvojica jazdcov, ktorá si postupne získavala náskok pred súpermi. Po prvom dni nocoval na prvom mieste Sébastien Loeb s viac ako 30-sekundovým náskokom pred Märtinom a tretí bol so stratou 49:6 sek Gronholm. Panizzi bol až šiesty (1:29,6), Krestovi patrila trinásta pozícia. V druhý deň čakali na posádky iba štyri rýchlostné skúšky, avšak dve z nich mali spolu viac ako sto kilometrov. V porovnaní s predchádzajúcimi ročníkmi organizátori spojili dve eresky do jednej, a tá merala 52 km. V sobotu sa išla hneď ráno, pričom na jej štart meškal Märtin a dostal 30 sekundovú penalizáciu. Napriek tomu, že v tento deň vyhral všetky štyri rýchlostné skúšky, strácal na Loeba 43,2 sek. V posledný deň zaúradovalo v Ligúrskom pohorí počasie a na trati museli jazdci čeliť nielen dažďu, no neobišlo ich ani krupobitie. Pred poslednou dvojicou rýchlostných skúšok viaceré tímy riešili dilemu čo obuť, pretože počasie sa v kopcoch rýchlo menilo. Starý lišiak Panizzi na rozdiel od ostatných vybral mokré pneumatiky a nie slicky. Ukázalo sa to ako veľmi prospešné a začala sa jeho stíhacia jazda na druhú priečku, ktorá patrila počas celých pretekov Estóncovi Märtinovi. Ten jeho tlaku v poslednej ereske neodolal a skončil tretí. Po prejazde cieľom nebol príliš spokojný. "Mali sme obuté slicky, ale posledná ereska sa išla na vode a mali sme problémy udržať sa na trati. V jednom okamihu sme neboli ďaleko od vypadnutia, no dokázal som to vyrovnať. Nebyť toho, že sa posledná rýchlostka jazdila na mokrom povrchu, som druhý a bol by som spokojnejší, no i tak som tretiemu miestu a šiestim bodom rád," prezradil v cieli M. Märtin. V tábore Citroenu bolo oveľa veselšie, pretože štvorica ich jazdcov skončila na bodovaných miestach, pričom na prvom skončil Lebastien Loeb. V tejto sezóne to už bolo po tretí raz a v priebežnom hodnotení je na druhom mieste s dvojbodovou stratou na vedúceho Burnsa. Uznanie za svoj výkon si zaslúži aj Carlos Sainz, ktorý sa pred súťažou podrobil operácii a napriek tomu odštartoval v súťaži. I keď v sobotu mal problémy, v nedeľu zabojoval a skončil na štvrtom mieste. V cieli rozdával Loeb úsmevy na všetky strany, pretože dokázal odraziť útok Panizziho. Svoj druhý štart v San Reme pretavil Loeb vo víťazstvo. "Pred dvomi rokmi som naháňal Gillesa a teraz bola situácia opačná. Podobne ako vtedy aj teraz uspel jazdec, ktorý bol v priebežnom poradí na lepšom mieste," smial sa víťaz. "Jazdiť na mokrej trati na slickoch nie je žiadna zábava a som rád, že sme to zvládli. Mali sme dobre napísaný rozpis a tam, kde bolo sucho, sme mohli ísť rýchlejšie," povedal po súťaži spokojný Loeb.
Prvé body do hodnotenia značiek si pripísala od svojho uvedenia do seriálu MS aj Fabia WRC a Didier Auriol získal jeden. Už o niekoľko dní pokračuje seriál MS ďalšou asfaltovou súťažou naKorzike.
Výsledky: 1. S. Loeb-D. Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC 4:16:33,7 h, 2. G. Panizzi-H. Panizzi (F) Peugeot 206 WRC +28,3, 3. M. Märtin-M. Park (EE/GB) Ford Focus WRC +54:6, 4. C. Sainz-M. Martí (E) Citroen Xsara WRC + 2:33,2, 5. F. Duval-S. Prévot (B) Ford Focus WRC + 3:58,9, 6. C. McRae-D. Ringer (GB) Citroen Xsara WRC + 4:23,8, 7. R. Burns-R. Reid (GB) Peugeot 206 WRC + 7.09,5, 8. P. Bugalski-J.-P. Chiaroni (F) Citroen Xsara WRC + 7:12,6,...11. R. Kresta-J. Tománek (CZ) Peugeot 206 WRC +11:35,7.
Priebežné poradie jazdcov: 1. Burns 57 bodov, 2. Loeb 55, 3. Sainz 53, 4. Solberg 48, 5. Märtin 43, 6. Gromholm 38, 7. C. McRae 36, 8. Mäkinen 21, 9. Rovanperä 18, Duval 15, 10. Panizzi 14, 11. Gardemaister 9, 12. Auriol 4, 13. -16. Robert, A. McRae, Hirvonen, Schwarz po 3, 17. Touhino 2, 18. 22. Ginley, Lindholm, Loix, Bugalski po 1. Timy: 1. Citroën 125, 2. Peugeot 121, 3. Subaru 76, 4. Ford 71, 5. Skoda 21, 6. Hyundai 12.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
