dopoludňajšej špičke na hlavnom diaľničnom ťahu z Trnavy do Bratislavy. Autá boli pozrážané v deviatich menších nehodách. "To bola klasika - hmla, stala sa jedna nehoda, diaľnica sa upchala a autá narážali do tých stojacich," hovoril zamestnanec odťahovej služby, ktorý včera o jedenástej naložil ďalšie nepojazdné havarované auto. Prvá nehoda sa stala po ôsmej, diaľnicu úplne sprejazdnili pred dvanástou, autá odťahovali aj po dvanástej. Zranený nebol nik.
Deň predtým sa podobná nehoda stala na Prístavnom moste v Bratislave, ďalšia reťazová medzi Svitom a Popradom. "V posledných dvoch-troch rokoch v prechodných obdobiach medzi jeseňou a zimou bývajú podobné nehody na diaľniciach a rýchlostných komunikáciách. Často sú vinní bratislavskí vodiči a ich spôsob jazdenia. Jazdia s malými rozostupmi a keď sa niečo stane, je malá šanca zabrzdiť. V nedeľu sme zaregistrovali sedemnásť vážnych nehôd, pri ktorých bolo zdržanie premávky a ostatné autá stáli aspoň tridsať minút," hovorí Igor Guttler, šéf dopravného servisu Rádia Expres. Včera do štrnástej hodiny bolo takých nehôd 21.
Prognostik počasdia Jozef Iľko hovorí, že s hmlami by mali vodiči v tomto období počítať. "Hmly vznikajú najmä nad ránom, kedy je najnižšia teplota. V našej oblasti prevládajú radiačné hmly, ktoré vznikajú z vychladzovania. Vytvárajú sa tam, kde je slabší pohyb vzduchu - najmä v horských údoliach a kotlinách, ale vznikajú aj v nížinách, ak je slabý, alebo žiadny vietor. V niektorých oblastiach je maximum výskytu hmly v októbri, niekde v novembri, niekde v decembri. Poveternostná situácia, ktorá bude nasledovať tento týždeň a začiatkom budúceho, bude veľmi priaznivá pre výskyt hmly. Tlaková výš, slabé prúdenie, čo bude priať vychladzovanie prízemnej vrstvy."
Tento rok boli na juhozápade Slovenska aj väčšie nehody, ale tie boli vinou poľadovice. V januári sa medzi Nitrou a Trnavou zrazilo skoro sedemdesiat áut.
(rf)
Foto: Pavol MAJER
autohavárie senec PM 4
Autor: mgá
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
