Štrajk rakúskych
železničiarov, ktorý trval od včerajšej polnoci do
dvanástej hodiny, spôsobil Železničnej spoločnosti, a. s. (ZSSK) v osobnej doprave z dôvodu výpadku tržieb škody len za asi niekoľko desiatok tisíc Sk. Ako povedal hovorca ZSSK Miloš Čikovský, "v nákladnej doprave by škody tiež nemali byť vysoké." Najvýznamnejšie straty by mohla spoločnosť zaznamenať v dôsledku zvýšenej reklamácie. Výšku možných škôd by podľa Čikovského mohli ovplyvniť aj poplatky za pobyt cudzích vozňov, ktoré sa nemohli dostať do Rakúska. Ako ďalej dodal, "štrajk sa významne nedotkol ZSSK."
Včera od polnoci do dvanástej hodiny na obed stáli všetky spoje rakúskych železníc Osterreichische Bundesbahn (OBB), ako aj autobusového dopravcu Bahnbus, ktorý je súčasťou železničnej spoločnosti. Štrajk sa dotkol približne 725-tisíc pasažierov. Dôvodom štrajku bola plánovaná reforma železníc. V súvislosti s vyhlásením štrajku požiadali odbory vládu o stiahnutie návrhu zákona o železniciach, ktorý je súčasťou reformy. Vláda totižto plánuje rozdelenie železníc na štyri spoločnosti, ktoré bude zastrešovať jeden holding. V rámci reformy chce vláda odsúhlasiť aj nové pracovné právo pre zamestnancov železníc. Odbory takéto zásahy do pracovnoprávnych vzťahov odmietajú a reformu označujú za "rozbíjanie železníc
Autor: Bratislava/Viedeň (SITA)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
