pozemku aj podporu kórejského investora v oblasti školstva, bytovej výstavby a kultúry. Podľa Juraja Čermáka zo Spoločnosti pre podporu exportu a turizmu, ktorá mesto v tomto projekte zastupuje, Žilina dokáže naplniť všetky lokálne požiadavky kórejského investora.

Od nového školského roka sa v Žiline pripravuje otvorenie základnej školy s vyučovacím jazykom anglickým, čo spolu s dvoma bilingválnymi gymnáziami v meste naplní kórejské predstavy o podpore v oblasti školstva. Požadovaných 1 200 bytov pre budúcich zamestnancov Hyundaiu je mesto schopné postaviť za dva až tri roky, vďaka fungujúcej panelárni. Mesto tiež prisľúbilo automobilke administratívnu budovu, tá je však len dočasným riešením, keďže automobilka počíta s výstavbou vlastných administratívnych priestorov.

Okrem medializovaných možností podpory Hyundaiu má Žilina podľa vyjadrenia J. Slotu pripravených aj niekoľko "tajných tromfov", ktoré vzhľadom na poľského konkurenta zatiaľ neprezradí.

Nový stredoeurópsky závod Hyundai o ktorý súťaží Slovensko s Poľskom by mal ročne vyrobiť asi 300 000 automobilov a vytvoriť približne 7000 priamych aj nepriamych pracovných miest. Finálnu ponuku Žiliny pre automobilku Hyundai odprezentuje kórejským investorom v utorok v Bratislave primátor mesta Ján Slota a Juraj Čermák.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.