Zanardi by mal štartovať v Európskom šampionáte cestovných vozidiel (ETCC) za tím BMW Italia na vozidle BMW 320i. Alex, ktorý na Monze skončil siedmy (!), má absolvovať celý šampionát ETCC 2004.
Na svojom poslednom tohtoročnom koncile Medzinárodná automobilová federácia (FIA) oznámila, že definitívne rozhodnutie o organizovaní nového ročníka šampionátu F3000 padne až v januári 2004. Dôvodom je nateraz stále malý záujem o túto sériu zo strany tímov. Ak sa ich počet nezvýši, FIA šampionát F3000 pre rok 2004 nevypíše.
Nemec Heinz Harald Frentzen, ktorý v tejto sezóne jazdil v tíme Sauber oficiálne oznámil koniec kariéry vo formule jeden. Minulý týždeň totiž podpísal zmluvu s tímom Opel DTM a bude štartovať v prestížnych a veľmi dobre obsadený majstrovstvách Nemecka cestovných vozidiel (DTM), ktoré okrem iných jazdí aj Jean Alesi. Frentzen v F1 debutoval v roku 1994, odjazdil 157 GP, trikrát zvíťazil a v sezóne 1997 sa po diskvalifikácii Schumachera stal vicemajstrom sveta.
Pri angažovaní mladého Rakúšana Christiana Kliena do druhého kokpitu tímu Jaguar Racing zohrali najväčšiu úlohu sponzorské príspevky od spoločnosti Red Bull vo výške 15 mil. dolárov. Šéf tímu, David Pitchforth, to však tvrdohlavo odmieta a tvrdí, že rozhodujúci bol talent mladého pretekára. Aj preto vraj logo spoločnosti Red Bull nebude na monopostoch Jaguar. Podpora pre Kliena tiež nijako neovplyvní partnerstvo spoločnosti Red Bull s tímom Sauber.
Od novej sezóny vstupuje vo formule jeden do platnosti nové pravidlo o výdrži motorov. Monoposty teraz budú musieť jazdiť s jediným motorom celý víkend. Predpokladá sa preto, že nové motory stratia súčasné otáčky i výkon. Športový šéf Mercedesu to však vidí inak. "Očakávame, že súčasné hodnoty udržíme. Nový motor by mal mať teraz životnosť asi 900 kilometrov."
Mnohí z vás si isto ešte spomínajú na španielsky okruh Jarama, kde sa formula jeden jazdila v sedemdesiatych rokoch, respektíve až do roku 1981. Časom však trať prestala vyhovovať náročným bezpečnostným požiadavkám a neskôr ju nahradili okruhy v Jereze a Barcelone. Dodnes sa na Jarame jazdia nižšie automobilové súťaže vrátane šampionátu GT. Španielsky automotoklub sa však rozhodol, že okruh zmodernizuje a pokúsi sa ho vrátiť do šampionátu F1. Počkajme si, či sa im to podarí.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
