policajtov, dvadsaťtri lekárov, tristo požiarnikov, stoštyridsaťdva komisárov a tristopäťdesiat bezpečnostných komisárov. Okrem toho bude k dispozícií šesťdesiat sanitiek a dvadsaťpäť žeriavov.
Pred začiatkom sezóny si pripomeňme, že najviac víťazstiev v histórii rely šampionátu dosiaľ získali Sainz a McRae (25), Makinen 24, Kankkunen 23 a Auriol 20. Z ďalších aktívnych pretekárov Gronholm 15, Panizzi 7, Solberg 5 a Loeb 4.
Značka Hyundai by mala podľa pravidiel MS zaplatiť za každú neúčasť na podniku majstrovstiev sveta v roku 2003 pokutu 250 tisíc dolárov. Hyundai však verí, že FIA posúdi situáciu inak a uzná, že tím nedokončil vlaňajšiu sezónu (4 podujatia) kvôli finančným problémom.
Stav víťaza desiatich podnikov majstrovstiev sveta a šampióna z roku 2001, Angličana Richarda Burnsa, u ktorého pred vlaňajšou britskou rely objavili nádor na mozgu sa zlepšuje. Burns absolvoval ožarovanie a nedávno začal chemoterapiu v Londýne. Richard liečbu znáša zatiaľ dobre a nevzdáva sa myšlienky, že po čase opäť sadne za volant súťažného vozidla.
S rokom 2005 sa očakávajú zásadnejšie zmeny pravidiel v majstrovstvách sveta značiek. Uvažuje na napríklad s bodovacím systémom, ktorý by umožňoval bodovať posádky po každej etape. To by bolo dobré pre tie posádky, ktoré by odstúpili jeden deň, no do ďalšieho by sa im vozidlo podarilo opraviť.
Zaujímavú šnúru má na svojom konte značka Ford. Od januárového štartu roku 2001 na monackej rely doteraz bodovala v každej súťaži, čo sa od roku 1990 nepodarilo žiadnej značke. Ford teda absolvoval celé dve sezóny na bodovaných miestach a verí, že sa mu tento trend podarí udržať aj naďalej.
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
