predpoklady, že v rámuse okolo koalície, prezidentských kandidátov a iných hlúpostí dokonale unikne pozornosti. Nemala by - v hre sú rádovo miliardy korún s tým, že o päť-desať rokov to budú ďalšie desiatky miliárd.
Liškova predstava počíta so zachovaním nadzvukového letectva, a to modernizáciou ruských stíhačiek MiG-29. To sú tie, o ktorých sa v júni minulého roka Schuster uriekol, že "letuschopné sú tri". V koncepcii, ktorú schválilo kolégium ministra obrany, sa zrazu hovorí o dvanástich, ktoré Slovensko údajne potrebuje. To znamená dôvodnú indíciu, že väčšinou pôjde o generálky aj takých strojov, ktoré už mesiace či roky nelietajú. Čertovo kopyto odhaľuje "vlastenecká" Liškova veta, že "záujem ministerstva je, aby sa na opravách a modernizácii podieľali aj slovenské firmy". Konkrétne - Letecké opravovne Trenčín. Že Juraj Liška pochádza z Trenčína, považujme za zhodu okolností.
Toto rozhodnutie vyvoláva obrovské pochybnosti. Všetky okolité štáty ruské MiG-y vyradili a nakúpili alebo prenajímajú švédske Grippeny resp. americké F-16. "Sovjetskije mašiny" totiž nie sú kompatibilné s NATO - okrem toho, že sú zastaralé. Liška ale počíta s predĺžením ich životnosti, hoci momentálne ani nelietajú, na sedem až desať rokov. Potom, hovorí koncepcia, nakúpime alebo budeme "lízovať" nejaké nové. Liška a jeho kolégium teda plánujú biznis nadvakrát - najprv zaplatíme za spojazdnenie ruských šuniek a potom obetujeme ťažké miliardy ešte raz. Ak už sa bez nadzvukov nevieme obísť, prvá otázka je, že prečo nenakupovať či neprenajímať už teraz, keď sa týmto výdavkov aj tak nevyhneme. Liška hovorí, že vraj o desať rokov bude na trhu lacnejšie než dnes. To je hlúposť - Švédi dali Čechom v decembri superlacnú ponuku. Situácia na trhu je práve opačná - vlády sú v rozpočtových kŕčoch, výrobcovia nemajú komu predávať a predstihujú sa v zľavách.
Základná otázka ale vyzerá ešte inak: Potrebuje vôbec Slovensko nadzvukové letectvo? Liška hovorí o požiadavkách NATO na "vzdušnú suverenitu". Nie je známe, o čom v Bruseli debatoval, keď sa tam bol predstaviť, známe ale je, že takáto požiadavka sa objavila až s Liškom. Naopak, keď v minulom volebnom období najmä štátny tajomník Pivarči tlačil na rýchle tendre, z aliancie nás vystríhali, že financie na armádu treba využiť v oblastiach, kde je Slovensko dobré. Ani základné bezpečnostné dokumenty, ktoré boli v rokoch 2001 a 2002 prijaté, sa v oblasti vzdušnej obrany nikam neponáhľajú. Podozrenie, že ide o veľký švindeľ, podporuje najmä správa tzv. Garrettovej komisie (bola tu z poverenia NATO), ktorá povedala, že "v najbližšom čase nie je budovanie vojenského letectva na Slovensku nevyhnutné". Napokon sú tu aj kroky exministra Šimka, ktorý po Schusterovom úlete v júni 2003 vyzval na verejnú debatu o budúcnosti vojenského letectva. Diskusia mala byť dlhodobá a s účasťou širokej verejnosti, keďže "nejde len o odborný, ale aj ekonomický a politický problém". Nič z toho sa neudialo - prišiel Liška a mesiac (!) po nástupe do funkcie oznámil, že potrebujeme nadzvukové lietadlá. Koncepcia, ktorú dnes predkladá, už túto vskutku nadzvukovú rýchlosť rozmieňa na drobné.
Nejde však o drobné, ale o miliardy - hoci predbežne "len" z deblokácií. Kde zostal rozum? Po vstupe do NATO budeme obklopení spojencami s mohutnými vzdušnými silami. 48 kusov F-16 nakúpilo Poľsko, Maďari majú asi dvadsať Grippenov a tú istú značku idú práve kupovať Česi. Keďže NATO je o KOLEKTÍVNEJ obrane, prečo by Slovensko nemohlo ísť podľa vzoru omnoho bohatšieho Slovinska, ktoré začalo rokovania s Budapešťou o strážení svojho vzdušného priestoru maďarskými stíhačkami? Isteže, pre nás Maďari neprichádzajú do úvahy. Ale prečo nie Poľsko, spolupráca s ktorým je o to prirodzenejšia, že práve Varšava by mohla byť dlhodobým strategickým partnerom SR v bezpečnostnej oblasti? Slovinsko-maďarské rozhovory, ku ktorým sa pridáva aj Taliansko (chce využiť základne, ktoré opúšťajú Američania), aliancia vrelo uvítala. Prečo má Slovensko vyhadzovať obrovské miliardy na stíhačky, keď všetci bezpečnostní analytici dookola papagájujú, že povaha rizík a ohrození v budúcich 15 až 20 rokoch na takéto výdavky nedáva žiadny dôvod? Všetci do jedného prízvukujú, že v tomto časovom horizonte je fakticky vylúčená možnosť priamej vojenskej agresie vedenej tradičnými prostriedkami proti územiu NATO. A jedným dychom vojenskí experti hovoria, že cestou, ako zlepšiť chatrnú výkonnosť armád európskych členov NATO, je integrácia roztrieštených národných potenciálov.
Čiže žiadna modernizácia MiG-ov a podobné nákladné hlúposti. Vláda musí Liškovu koncepciu zmietnuť pod stôl, pretože nie je ani s bezpečnostnými prioritami, ani s ekonomickými možnosťami krajiny.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
