seriálu začalo na netradičnej trati na pravom brehu Dunaja v Čuňove. Na rovinatej trati s piesčitým a hlavne kamenistým povrchom, ktorý skôr pripomínal motokrosovú trať ako cross country či enduro, sa podľa očakávania darilo motokrosovým jazdcom, ktorí si prišli vyskúšať túto trať. Na prvom podujatí sa predstavilo viac ako 200 jazdcov z troch krajín (Česko, Rakúsko a Slovensko), pričom najväčšie zastúpenie mali slovenskí. V širokom štartovom poli chýbala dvojica skúsených slovenských pretekárov a účastníkov šesťdňovej Ján Hrehor a Radek Matoška. Aj preto mal medzi dvestopäťdesiatkami uľahčenú pozícii Ivan Jakeš na motocykli TM, keď po oba dni s prehľadom zvíťazil. Medzi dvojstovkou jazdcov nechýbali ani viacerí východniari, ktorým sa počas oboch dní darilo striedavo. Počas prvého dňa si v triede do 125 cm3 v prvej výkonnostnej triede úspešne počínal talentovaný Róbert Kapajčík, ktorý jazdil na čele štartového poľa s takmer päťminútovým náskokom. Keď už sa zdalo, že nadviaže na posledné úspechy z maďarského Esztergomu a zvíťazí na prvom domácom podujatí, prišiel pád. Ten na prvý pohľad vyzeral poriadne hrozivo, , ale nakoniec si to odniesol iba zlomený nos, zranená noha a viacero pomliaždenim. "Od začiatku sa mi jazdilo veľmi dobre, aj keď trať bola iná než na akú som zvyknutý, a vôbec ma neboleli ruky. Ten pád si veľmi nepamätám," povedal na druhý deň po prepustení z nemocnice R. Kapajčík. Aj keď bol poriadne doudieraný, veľmi chcel v druhý deň štartovať, no bolo jasné, že na trať sa nedostane. Medzi štvortaktmi dominoval motokrosový špecialista Tomáš Bučenec, keď využil možnosť jazdiť cross country v Čuňove a počas prvého aj druhého dňa zvíťazil. "Bol to môj prvý kontakt s takýmto podujatím a vôbec som nevedel čo ma bude čakať. Nie je jednoduché jazdiť dve hodiny a dalo to každému poriadne zabrať. Z pretekov som mal rešpekt, avšak som rád, že sa mi podarilo dosiahnuť dobrý výsledok," povedal T. Bučenec. Za sebou nechal skúsených jazdcov akými sú Jaroslav Katriňák, Zdeněk Gottvald či mladších Z. Novosada i Š. Svitka. "Sezóna sa ešte len rozbieha a na Tomášovi bolo vidieť, že má viac natrénované. Počas zimnej prestávky som sa viac venoval práci v servise a opravám motocyklov ako tréningu. Boli to prvé preteky a postupne budem zrýchľovať. Bol to pre mňa dobrý tréning a na ďalších podujatiach to bude užistotne lepšie. Vidieť, že nemám natrénované. Na trať na nedá vyhovárať, bolo vidieť, že nemám silu a nemohol som ísť rýchlejšie. Vedel som že Tomáš je rýchlejší, snažil som sa jazdiť svoje tempo a čakal som na koniec pretekov," s typickým úsmevom typickým hodnotil svoj výkon J. Katriňák.
Najväčšie zastúpenia mali východniari medzi veteránmi, kde sa okrem iného predstavil aj Peter Kapajčík, otec úspešného mladého jazdca. V tejto kategórii sa očakával súboj vlaňajšieho víťaza Zdenka Halatu s Emilom Čunderlíkom a spomínaným P. Kapajčíkom. Posledne menovaná dvojica zvádzala na trati pekný súboj, z ktorého nakoniec lepšie vyšiel P. Kapajčík, keď v cieli bol rýchlejší o štyri sekundy pred E. Čunderlíkom. V druhý deň sa však poradie v cieli otočilo, vyhral Čunderlík s takmer minútovým náskokom. "Po prvom dni som bol unavený a bolelo ma celé telo. Vedel som, že ak chcem pomýšľať na celkové prvenstvo za oba dni musím vyhrať, lebo náskok nie je veľký. V nedeľu sa mi už tak nedarilo, avšak s výsledkom som spokojný," prezradil P. Kapajčík. S náročnosťou trate sa vysporiadali aj ďalší naši veteráni, Peter Leskovjanský skončil v prvý deň na sedemnástom a v druhý si o jednu priečku polepšil. V sobotu za ním skončil Marián Penička, no v nedeľu bol pätnásty. "S Crossom to nemalo nič spoločné, a podľa môjho názoru to bol jeden a polhodinový motokros. Trať bola náročná, prvý deň bol náročný, no druhý ešte viac. V jednom momente som uvažoval, že odstúpim, ale kamaráti ma vyhecovali k väčšej bojovnosti. Som rád, že som to nakoniec zvládol," povedal v cieli unavený a šťastný Peter Leskoviansky. Po prvom dni bol Štefan Novák dvadsiaty a v druhom devätnásty. Jeden z najstarších pretekárov bol v cieli pretekov spokojný. "Splnil sa mi jeden sen zajazdiť si na poriadnom štrku, na Paríž Dakar som sa nedostal, ale do Čuňova áno. Je to krásna a náročná trať, ktorá preverila všetkých pretekárov a ukázalo sa, kto v zime čo robil. Absolvoval som v zime prípravu, no aj tak mi tieto pretek dali zabrať. Oba dni boli náročné, no v druhý nám jedeničkári trať viac rozbili a sťažili. Nemal som dobrý štart v nedeľu, no nakoniec som sa dokázal z posledného miesta zo štartu prepracovať vyššie." Okolo dvadsiateho miesta výsledkovej listiny sa umiestnil Gabriel Kačmáry.
V druhej výkonnostnej triede v najslabšej kubatúre 125 si úspešne počínal Miroslav Popovicz, ktorému patrila v prvý deň šiesta a v druhý siedma priečka. Medzi dvestopäťdesiatkami skončil Štefan Kantor najskôr druhý a potom tretí. "S takým výsledkom som ani nepočítal. Jazdilo sa mi celkom dobre, je pravda, že v druhý deň už trať bola náročnejšie a ťažšie sa hľadala ideálna stopa," povedal Š. Kantor. V najsilnejšej triede hobbíkov začal impozantne Peter Gonda, keď obsadil s malou stratou druhé miesto, ktoré bolo viac ako sľubnou východiskovou pozíciou pred nedeľňajšími zápoleniami do celkového hodnotenia. Žiaľ, chýbali mu sily a hoci došiel štvrtý, na stupne víťazov to nestačilo. "Sobotňajšie preteky sa mi vydarili, no druhý deň bol už veľmi náročný. Trať bola rozbitejšia a v závere mi už dochádzali sily. Snažil som sa ustrážiť svoje postavenie, aby to vyšlo na nejakú vázu, ale kvôli slabšej kondícii som už nedokázal zrýchliť. Nevedel som udržať rýchle tempo, lebo pri pomalom to hádzalo zo strany na strany a kolesá sa zabárali. Muselo sa ísť rýchlo, avšak na taký štýl jazdy treba mať aj kondíciu. Na začiatkom sezóny som spokojný vzhľadom k tomu čo som natrénoval," férovo priznal v cieli P. Gonda.
Medzi dorastencami zbierali skúsenosti aj dvaja pretekári z EnĎuro tímu Juraj Popovicz a Richard Cienky, ktorí sa so skúsenejšími a staršími chlapcami snažili držať krok.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
