trh, zatiaľ čo prvá generácia Mégane potrebovala na výrobu milión kusov až 24 mesiacov. Nový Mégane prekonal očakávania svojho výrobcu, keď sa začiatkom roka 2003 stal najpredávanejším vozidlo na západoeurópskom teritóriu. Toto prvenstvo si rad Mégane udržuje aj v súčasnosti, a to podielom 4,7 % na celkovom počte predaných nových vozidiel. Mégane bol spočiatku prijímaný kontroverzne, a to najmä kvôli "odvážne" tvarovanej zadnej časti vozidla. Renault Mégane získal prestížny titul Automobil roka 2003 a bol prvým vozidlo svojej triedy, ktoré získalo plných päť hviezdičiek v bariérovom teste Euro NCAP. V priebehu 18 mesiacov uviedla firma Renault na trh sedem karosárskych verzií typu Mégane. Mégane je postavený na spoločnej podvozkovej plošine združenia Renault-Nissan a vyrába sa v troch závodoch, a to v španielskej Palencii, vo francúzskom Douai a v tureckej Burse. Najnovším prírastkom typového radu Mégane je model Renaultsport 225, ktorého dvojlitrový prepĺňaný zážihový motor vyvíja maximálny výkon 166 kW.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
