modelu Wrangler, ktorá je označená TJL a ktorá má byť pokračovateľom prvého "jeepu", čo bola pôvodne len prezývka vozidla Willys MB. Wrangler TJL máv porovnaní s civilnou verziou predĺžený rázvor o 559 mm a zosilnenú zadnú nápravu i pružiaci systém. Vozidlo, v ktorom môže cestovať až osem vojakov, je poháňané štvorlitrovým šesťvalcovým zážihovým motorom, kombinovaným s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Od roku 2005 sa bude do Wranglera TJL montovať aj štvovalcový 2,8-litrový vznetový motor. Druhým vojenským jeepom je demonštračný automobil Dodge Ram COMBATT 2. Toto vozidlo je vojenskou verziou ľ-tonového pikapu Dodge Ram 2500. Pohonnú jednotku vozidla tvorí 5,9-litrový turbodieselový motor Cummins, kombinovaný s hybridným systémom PowerGen. Tento systém slúži na generovanie elektrickej energie, pričom jeho výkon je až 10 kW (120/240 V, 60 Hz). Generátor elektrickej energie môže pracovať keď je vozidlo v chode, alebo keď stojí, pričom spaľovací motor ide na voľnobeh. Prototyp vojenského pikapu je vystrojený hydropneumatickým pružiacim systémom, ktorý poskytuje dobré jazdné vlastnosti na ceste i v teréne. Tento systém umožňuje, aby hociktoré koleso vozidla prekonalo prekážku výšky až 90 cm. Firma DaimlerChrysler tvrdí, že obe vozidlá boli síce vyvinuté pre potreby armády, ale že by sa mohli uplatniť aj v civilnom sektore.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
