lokalita. Dôvodom sú zhoršujúce sa problémy, ktoré štát má s vykúpením pozemkov pri Žiline. Nedávno časť pôdy, ktorú Slovensko sľúbilo Kórejcom, kúpil od pôvodných majiteliek Marián Kočner - Ruskov sok z čias, keď boli obaja podnikateľmi a bojovali o televíziu Markíza. Ani so zvyškom majiteľov sa Rusko nedokázal dohodnúť.
Rusko vylúčil, že by Kia oficiálne protestovala proti zmene lokality. Správu, že automobilka trvá na stavbe pri Žiline, priniesla v piatok agentúra Reuters. Zajtra však predloží vláde aj ďalšie dve možnosti riešenia problémov okolo automobilky.
Prvou je počkať na vydanie územného rozhodnutia, čo by malo byť 15. septembra - a keď sa pozemky stanú stavebnými parcelami, prehodnotiť znalecké posudky a tak vyhovieť vlastníkom.
Druhou je začať majiteľov vyvlastňovať. Hoci s touto alternatívou štát počítal, dnes Rusko hovorí, že by s veľkou pravdepodobnosťou viedla ku krachu investície. "Tento proces by trval od dvoch do deviatich mesiacov a nepredpokladám, že by pán Kočner nerobil problémy," priznal.
Príprava nového miesta, ktorú Rusko uprednostňuje, sa dá podľa neho zvládnuť do dvoch mesiacov. "Je to relatívne najlacnejšia a najrýchlejšia cesta," tvrdí. "Bude to menšia strata, ako keby sme mali navýšiť sumu o 250 - 300 miliónov korún a vytvorili precedens do budúcnosti," povedal nám.
Pozemky pri Žiline, ktoré štát už odkúpil, by podľa jeho predstavy ponúkol novému menšiemu investorovi.
"Ak príde k vyvlastňovaniu, budem sa brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami," hovorí Kočner. Naša legislatíva podľa neho dáva veľa možností, ako sa brániť tlaku štátnej moci. Hovorí, že Kia by musela odložiť investíciu o rok a škoda by predstavovala niekoľko miliárd korún. Upozornil, že zmluva medzi vládou a Kia o sankciách nehovorí, ale Kórejci si ich môžu nárokovať podľa Obchodného zákonníka.
O novej lokalite pre automobilku Kia chce minister hospodárstva s jej zástupcami hovoriť tento týždeň. "Zameriame na okolie Nitry a región Banskej Bystrice," upresnil Ondrej Žember, hovorca SARIO, ktorá má lokalitu hľadať.
Rusko by ponúkol Kórejčanom aj východné Slovensko, ale ich podmienkou je podľa neho diaľnica, ktorá tam nevedie. "To by musela automobilka akceptovať prepojenie na maďarskú diaľnicu, ale tam nemáme páky," povedal.
"Nová lokalita by nebola ideálnym riešením, ale určite lepším, ako úplne prísť o túto investíciu," myslí si ekonomický analytik Tatra banky Robert Prega. Do budúcnosti podľa neho z toho plynie ponaučenie, že v prípade takejto investície je lepšie konať vopred a pozemky včas pripraviť.
* * *
Z polí odchádzajú stavebné stroje
Žilina (TASR) - Z polí pri Žiline, kde by mala vyrásť plánovaná automobilka Kia/Hyundai, začali dnes popoludní firmy sťahovať stavebné mechanizmy, ktoré tu doteraz zhŕňali ornicu. TASR to potvrdil generálny manažér projektu Kia/Hyundai Stanislav Vinc.
Nespresnil, či sťahovanie mechanizmov súvisí so súčasným dianím okolo projektu Kia. V posledných dňoch však stavebné stroje na poli nepracovali, len stáli. Vinc doplnil, že ornica už je z celého pozemku stiahnutá a uložená na skládkach priamo na poli. Spoločnosť Žilina Invest však ešte zatiaľ podľa Vinca nezačala z jej odvozom.
Autor: kr&co
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
