rozhodol nasadiť Jarna Trulliho už v závere tejto sezóny a svojich pilotov požiadal, aby Talianovi uvoľnili kokpit. Trulli tak v Suzuke štartoval v monoposte Brazílčana Zontu, ktorý sa však do šampionátu vráti v domácom podujatí. V Brazílii bude zasa Trulli sedieť do kokpite Panisa. Pre 38-ročného Francúza, ktorý bude v novej sezóne pôsobiť ako testovací pilot stajne Toyota, sa tak japonská Grand prix stala dernierou. Panis od svojho debutu v r. 1994 odjazdil 158 GP, získal 76 bodov a zapísal si víťazstvo v GP Monaka 1996.
V Suzuke sa stretlo hneď niekoľko zaujímavých jubileí. Presne stú veľkú cenu oslavoval tím BAR Honda, päťdesiaty štart zapíjali v tíme Toyota a rovnaké číslo má na svojom konte aj mladý Španiel Fernando Alonso. Pri číslach ešte zostaňme. Desať bodov pre Schumachera znamenalo posun v súčte už na hranicu 146 bodov, čím Nemec prekonal svoj vlastný rekord z roku 2002, keď na majstrovský titul potreboval získať 144 bodov.
V Dubaji pokračovali cez víkend šampionáty FIA GT a ETCC predposlednou sériou podujatí. V pretekoch GT zvíťazila posádka Bobbi-Gardel na Ferrari 550 M pred Herbertom-Simonem na Maserati a trojicou Biagi-Brynerova-Calderari (tiež Ferrari). Celkovo sa z predčasného zisku titulu raduje dvojica Gollin-Cappellari (Ferrari - 85 bodov,) pred posádkou Bobbi-Gardel 68,5 boda. Obe podujatia ETCC sa tentoraz nečakane stali korisťou znaky Alfa Romeo, keď dvakrát víťazil Gabriele Tarquini, ktorému tretím miestom dvakrát kontroval aj James Thompson (Alfa Romeo). Aj na druhom mieste sa nič nemenilo a dvakrát ho pre BMW zaknihoval Andy Priaulx. Práve Priaulx sa tak dostal do čela priebežného poradia, kde dostihol Dirk Mullera (obaja 111 bodov). Za nimi je potom Tarquini (106) a Jorg Muller (63).
Autor: lukas
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
