tak sa hľadali nové možnosti, aby sezóna nepozostávala iba z piatich pretekov. Nakoniec za Brezno zaskočila Rožňava, kde po štyroch rokoch opäť zaburácali motory súťažných automobilov a za Rally Mikona Malohont zaskočila Nitra. Pod Zoborom sa počas uplynulého víkendu uskutočnilo posledné siedme podujatie otvorených majstrovstiev Slovenska 1. Rally Suzuki Autosalón Nitra, ktoré definitívne rozhodlo o držiteľoch majstrovských titulov. Už pred touto súťažou bolo jasné, že absolútnym majstrom Slovenska sa stala prešovská posádka Tibor Cserhalmi - Martin Krajňák na automobile Mitsubihsi Lancer EVO VII, ktorá dominovala aj v skupine N a triede N4. Otvorený boj zostával v Slovenskom pohári, ako aj ďalších triedach. Pod účasťou v Nitre sa do istej miery prejavila skutočnosť, že tieto preteky neboli v pôvodnom kalendári a posádky s nimi veľmi nerátali a na záver sezóny im asi nezostalo dostatok finančných prostriedkov. Snáď aj preto sa pod Zoborom na dvojdňovom podujatí zúčastnilo niečo viac ako štyridsať posádok, vrátane štyroch automobilov v kategórii historikov. Daždivý víkend príliš radosti nenarobil divákom, ani samotným jazdcom, ktorých čakalo 416 km tratí, z ktorých 140 tvorilo 12 rýchlostných skúšok.
Pred začiatkom podujatia avizoval už istý majster Slovenska Tibor Cserhalmi, ktorý sa predstavil s novým spolujazdcom Milanom Michalíkom, že absolvujú iba prvú rýchlostnú skúšku v areáli výstaviska. "Po dohode so sponzorom a pripravovanou účasťou na Rally Semperit sme sa rozhodli absolvovať iba jednu eresku. Divákov chceme potešiť dobrým výkonom a potom nás môžu vidieť v stánku nášho sponzora v rámci rôznych akcií počas autosalónu. Trocha nás mrzí, že nemohli štartovať na všetkých rýchlostných skúškach, lebo podľa slov riaditeľa pretekov boli pekné a náročné zároveň," vysvetlil rozhodnutie absolvovať iba jednu eresku. Iste by patril k favoritom na celkové prvenstvo spoločne s Trněným, ktorý sa predstavil na Škode Octavia WRC. Spoločne s Valouškom bojoval a druhú priečku v absolútnom poradí a otvorený zostával boj a prvenstvo v Slovenskom pohári. Po odstúpení T. Cserhalmiho mal veľkú šancu siahnuť na prvú priečku pri dobrom umiestnení Vladimír Palko, avšak doplatil na druhé kolo eresiek v sobotu a v nedeľu nakoniec súťaž nedokončil. Tým sa vylúštil aj a tajnička v Slovenskom pohári a poradie na prvých troch miestach sa nemelilo. Po prvom dni bol najrýchlejší Trněný pred Štepánkom, Valouškou a najlepším slovenským pretekárom bol štvrtý Béreš. Počasie sa nezlepšilo ani počas druhého dňa a na mokrej trati mali viaceré posádky problémy udržať sa na ceste. O absolútnom víťazovi sa rozhodlo v poslednej runde, keď Štepánek dokázal stiahnuť 52 sekundovú stratu na Trněného, ktorý mal problémy s plynom a nemohol jazdiť tak ako si predstavoval. Na prvých troch priečkach premiérového ročníka 1. Rally Suzuki Autosalón Nitra skončili české posádky, keď zvíťazil Ján Štepánek pred Pavlom Valouškom a Karelom Trněným. Najlepšou slovenskou posádkou bola dvojica Jozef Béreš st. Róbert Boroš. Hneď za nimi skončil Haluška, ktorý vďaka druhému času v poslednej ereske preskočil Mutňanského, ktorý po takmer ročnej prestávke sa opäť posadil do súťažného auta. V cieli bol spokojný o čom svedčí aj jeho vyjadrenie: "V predchádzajúcom prejazde sme mali problémy so sviečkou, motor pracoval na tri valce a rovnako tomu bolo aj v záverečnej runde. Som rád, že sme vôbec došli od cieľa. Na trati už bolo veľa blata, a tak sme išli opatrnejšie. Keď sa nám darilo, tak boli aj dobré časy. V súťažnom aute som nesedel skoro rok a nad výsledkom môžem vyjadriť spokojnosť."
Pred začiatkom podujatia si skúsený J. Béreš trúfal na dobrý výsledok a priečku z prevého dňa udržal aj v druhom. "Bola to veľmi náročná súťaž, strašne šmykľavé trate. Tam, kde ešte v prvom kole nebolo bahno a blato, tam už v druhom kole bolo. Preto sa muselo jazdiť s rozumom, opatrne. Chcel som trochu zajazdiť i pre divákov, ale zozadu ma tlačili, takže som musel zachovať aj čas. Jednoducho, snažil som sa vyhovieť obom stranám divákom i času. Nám to nakoniec vypálilo celkom dobre, sme štvrtí absolútne, prví v triede, zo Slovenska prví, lepšie to už hádam ani nemohlo byť. Z Nitry odchádzame spokojní. Ale ináč to asi ani nemohlo byť. Ja som tu bol na vojenčine, teraz som tu skončil dobre, jednoducho, tu mi to ide..." povedal po skončení pretekov J. Béreš st.
Absolútne poradie Suzuki Autosalónu Rally Nitra: 1. Ján Štěpánek, Marek Omelka (Mikona Rally Team/Subaru Impreza STI) 1:31:10,6, 2. Pavel Valoušek, Vít Houšť (Suzuki Motorsport/Suzuki Ignis S1600) 1:31:36,6, 3. Karel Trněný, Václav Pritz (Slovnaft Rallye Team/Škoda Octavia WRC) 1:32:14,0, 4. Jozef Béreš st., Róbert Boroš (Moto RService s.r.o./Mitsubishi Lancer EVO 3) 1:35:25,4, 5. Peter Haluška, Vladimír Marinica (Styllex Tuning/Seat Ibiza Kit Car EVO 2) 1:36:25,8, 6. Ivan Mutňanský, Pavol Cerva (MIP Racing Team/Subaru Impreza) 1:36:43,1, 7. A. Podhájecký - A. Siska (SR, Škoda Fabia) +6:29,0, 8. M. Marton - M. Sucháč (SR, Honda Civic) +9:54,0, 9. V. Dimov - J. Drobný (Seat Ibiza) +10:40,4, 10. V. Hybáček - M. Račák (SR, Seat Ibiza) +10:45,9.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
