seniorov, ktorí majú v živej pamäti, keď dnešná komunikácia pod Štefánikovou ulicou bola korytom Mlynského náhonu. Mosty, ktoré sú nad cestou s hustou premávkou, boli nad vodnou hladinou. Aj na dnešnej (i vtedajšej) Masarykovej ulici. Hornád každý Košičan pozná. V minulosti, keď ešte nebol regulovaný, v čase dažďov a na jar, jeho voda siahala až do mestského parku, ktorý sa volal Fišerka.
Ako niekdajší Hornád vyzeral? Jeho bývalý tok za železničnou stanicou z východnej strany bol pomerne plytký, s viacerými meandrami a pri návalových vodách sa koryto rozvodňovalo, čím vznikali dosť veľké škody vo východnej časti Košíc. V roku 1928 začali regulovať Hornád od starého splavu na úseku za železničnou stanicou, bývalou starou plynárňou, železničným depom po bývalý závod na živice K. C. Menzela, kde sa vlieval Mlynský náhon do regulovaného koryta Hornádu. Stavba trvala šesť rokov a ľudia ju volali "hladová". Preto, lebo v tom čase bola veľká nezamestnanosť. Ďalšie úseky regulovali po druhej svetovej vojne až ku Krásnej nad Hornádom. Niekdajšie staré koryto rieky zasypávali. Na Mlynskom náhone robili menšie úpravy v rokoch 1926 - 1927, keď spevňovali svahy a väčšiu reguláciu toku koryta náhonu, keď ho vyrovnali na Jesenského ulici.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
