majiteľom dostanú v marci budúceho roka.
Po technickej stránke je kombi Avant prakticky zhodné s limuzínou A6. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 284 cm, čo je o 83 mm viac, ako bol rázvor predchádzajúceho modelu. Model A6 Avant je dlhý 493 cm, široký 186 cm a vysoký 146 cm. Batožinový priestor nového modelu má objem 565 litrov, čo je nárast o 110 litrov v porovnaní s doterajším modelom A6 Avant. Po sklopení zadných sedadiel sa batožinový priestor zväčší na úctyhodných 1 660 litrov (nárast o 70 litrov). Na pohon modelu A6 Avant je k dispozícii päť pohonných jednotiek. Vidlicový šesťvalec zdvihového objemu 2,4 litra má maximálny výkon 130 kW. Ďalšou pohonnou jednotkou je 3,2-litrový vidlicový šesťvalec FSI (s priamym vstrekovaním benzínu), ktorého maximálny výkon je 188 kW. Najvýkonnejšou pohonnou jednotkou je 4,2-litrový vidlicový osemvalec, ktorého najvyšší výkon je 246 kW. Vznetové motory sú zastúpené dvomi turbodieselovými vidlicovými šesťvalcami. Motor zdvihového objemu 2,7 litra má maximálny výkon 132 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 380 Nm. Trojlitrový motor vyvíja 165 kW a jeho krútiaci moment vrcholí pri 450 Nm. Nový Avant môže byť vystrojený buď šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou tiptronic, prípadne automatickou prevodovkou multitronic s plynulou zmenou prevodového pomeru. Motor poháňa buď predné kolesá alebo všetky štyri kolesá (quattro). Predné kolesá vozidla sú vedené štyrmi závesmi, vzadu sú lichobežníkové závesy. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené adaptívnym vzduchovým pružiacim systémom.. Do sériového výstroja vozidla patrí elektromechanická parkovacia brzda, posilňovač riadenia s variabilným posilňovacím účinkom (v závislosti na rýchlosti jazdy), stabilizačný systém najnovšej generácie, dvojzónový klimatizačný systém, ovládací systém MMI (Multi Media Interface) s monochromatickým displejom, snímač dažďa a snímač intenzity vonkajšieho svetla. Za príplatok môže byť vozidlo vystrojené systémom priebežnej kontroly tlaku v pneumatikách, adaptívnymi (do zatáčky natáčanými) xenónovými reflektormi, adaptívnym tempomatom (riadeným radarom) a čipovým bezdotykovým autorizačným systémom. Vozidlo môže jazdiť na kolesách priemeru 16 až 18 palcov, na ktorých sú sériovo namontované pneumatiky s núdzovým dojazdom (za príplatok sa dodáva klasická "rezerva").
Konštruktéri nového modelu Avant venovali veľkú pozornosť tomu, aby sa sa batožinový priestor dal čo najlepšie a najpraktickejšie využiť. Na krajoch dna batožinového priestoru sú zapustené dve koľajničky, v ktorých sa pohybujú štyri upevňovacie oká. Tie umožňujú spolu so sériovo dodávanou sieťkou bezpečné upevnenie nákladu. Dno batožinového priestoru možno zdvíhať a upevniť v rôznych polohách. Pod týmto dnom je ďalši priestor, v ktorom je vyberateľná plastová vložka. Za príplatok dodáva výrobca teleskopické tyče, ktoré sa upnú do koľajničiek a podľa potreby upevnia prevážaný náklad (takúto tyč vidno na obrázku batožinového priestoru). V batožinovom priestore môžu byť upevnené aj úchyty na prevážanie dvoch horských bicyklov. Model A6 Avant je prvým modelom firmy Audi, ktorého zadné dvere sa otvárajú a zatvárajú automaticky, po stlačení ovládacieho tlačidla. Dvere možno aretovať v ľubovoľnej polohe.
Audi A6 Avant má stáť o približne 2 000 eur viac ako rovnako vystrojená verzia limuzíny. Firma Audi predpokladá, že záujem o modely radu 6 sa rozdelí približne na polovicu medzi limuzínu a kombi Avant.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
