(teda klasický sedan), odvodený od typu Golf. Koniec týmto dohadom urobil Volkswagen vyhlásením, že 5. januára 2005 bude mať na autosalóne v Los Angeles svetovú premiéru práve takýto model. Nový Volkswagen sa bude volať Jetta a na americkom trhu sa začne predávať v marci. Jetta piatej generácie je technicky prakticky totožná s modelom Golf piatej generácie. Navonok sa nová Jetta od Golfa odlišuje okrem inak tvarovanej zadnej časti inou prednou maskou a inak tvarovaným predným nárazníkom. Na pohon vozidla je zatiaľ k dispozícii 2,5-litrový päťvalcový zážihový motor s výkonom 110 kW. Tento motor sa montuje v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou tiptronic, ktorá má aj športový režim. Neskôr sa v kombinácii s turbodieselovými motormi bude dodávať aj prevodovka DSG, vyznačujúca sa dvomi spojkami. Nová Jetta poskytuje cestujúcim vysokú mieru bezpečnosti, pretože je vystrojená čelnými, bočnými i okennými nafujkovacími vankúšmi a aktívnymi opierkami hlavy na predných sedadlách. V porovnaní s Jettou minulej generácie sa pri výrobe karosérie uplatňuje väčší podiel plechov, zhotovených z ocele vysokej pevnosti a dĺžka zvarov, vykonávaných laserom, sa zväčšila 14-násobne. Výsledkom je podstatný nárast statickej i dynamickej tuhosti karosérie. Do sériového výstroja novej Jetty patrí aj elektromechanický posilňovač riadenia a tabilizačný systém ESP.
Možno spomenúť, že Jetta je už mnoho rokov najúspešnejším modelom firmy Volkswagen na americkom trhu. Od roku 1980 sa v USA predalo viac než 2,2 milióna vozidiel Jetta. Podiel modelu Jeta na celkovom predaji vozidiel VW na americkom trhu je okolo 40 %. Firma Volkswagen oznámila, že v lete 2005 sa nový model začne predávať aj na európskych trhoch. V Európe sa však tento model bude predávať pod tradičným označením Bora.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
