flotily o ďalšie lietadlá. V období od mája do júla tohto roku rozšírili ČSA svoj park o osem lietadiel. Tri úplne nové turbovrtuľové lietadlá typu ATR-42-500 prevzali ČSA priamo z výrobnej linky ATR v juhofrancúzskom meste Toulouse. Lietadlá spomenutého typu lietajú aj na linke medzi Prahou a Košicami. Ďalším prírastkom bolo päť osvedčených lietadiel Boeing 737 verzií 400 a 500. Dve "štvorstovky" boli vyrobené v roku 1991 a pred dodaním k ČSA lietali v službách spoločnosti British Airways. Tretí stroj B737-400 bol vyrobený v roku 1993 a donedávna ho mal v prenájme maďarský Malév. Dva boeingy 737-500 boli vyrobené v roku 1998 a ČSA ich získali od dánskej spoločnosti Maersk. Lietadlá typu B737-500 lietajú aj na dopoludňajšej linke medzi Prahou a Košicami, pričom jedno z nich (s poznávacou značkou OK-XGE) nesie meno Košice.
Nárast prepravy na veľmi dlhých (najmä transatlantických) linkách viedol k potrebe rozšíriť flotilu diaľkových airbusov A310. ČSA mali doteraz tri takéto airbusy, začiatkom novembra k nim pribudol štvrtý. Ide o stroj typu A310-325(ET), ktorý má výrobné číslo 674 a ktorý svoj prvý let vykonal 17. marca 1993. Lietadlo (vyrobené ako verzia 324) bolo potom dodané americkej spoločnosti Delta Air Lines, v službách ktorej lietalo do mája roku 1996. Potom bolo lietadlo modifikované na verziu 324 a do 20. februára 1999 bolo prenajaté spoločnosti Air Jamaica. V rokoch 1999 až 2004 lietal tento airbus v službách spoločností Air Maldives a Khalifa Airways. Do konca tohto roku bude flotila ČSA doplnená ešte o jedno lietadlo Boeing 737-400. Lietadlový park ČSA sa tak tohto roku rozrastie o desať lietadiel, čo je historicky najväčší ročný nárast počtu lietadiel. Koncom tohto roka budú mať České aerolínie celkovo 45 lietadiel.
České aerolínie prijali nedávno aj strategické rozhodnutie o zásadnej obnove svojej flotily lietadiel pre stredné trate. Túto flotilu dnes tvoria výhradne lietadlá americkej firmy Boeing, a to typy B737-400 a B737-500. V apríli tohto roka vyhlásili ČSA výberové konanie na dodávku 12 moderných lietadiel pre stredné trate, s termínom dodania do roku 2008. ČSA oslovili dvoch popredných svetových výrobcov lietadiel na stredné trate, a to firmu Boeing a európske konzorcium Airbus. Z technického hľadiska vyhovovali požiadavkám ČSA aj lietadlá Boeing 737 tzv. novej generácie (teda verzie 700, -800 a 900) aj lietadlá typového radu Airbus 320 (verzie A319, A320 a A3210. Lepšiu ponuku z ekonomického hľadiska poskytla firma Airbus a tak České aerolínie zaradia do svoje flotily v rokoch 2006 až 2008 dvanásť lietadiel typu A319 a A320. Celková hodnota kontraktu sa pohybuje medzi 10 miliardami a 12,5 miliardy českých korún a ČSA budú túto sumu splácať formou finančného lízingu. Okrem 12 nových lietadiel získajú ČSA zadarmo letový simulátor v hodnote 300 mil. českých korún, ktorý bude slúžiť nie len pre výcvik pilotov ČSA, ale aj pilotov ďalších spoločností. Nové airbusy pre ČSA budú poháňané motormi, vyrábanými firmou CFM International (ide o konzorcium firiem SNECMA a General Electric). Dodávka nových lietadiel bude obsahovať šesť lietadiel Airbus A320 s usporiadaním kabíny pre 162 cestujúcich v dvoch triedach a šesť lietadiel Airbus A319 pre 135 cestujúcich v dvoch triedach. Okrem úspornejšej prevádzky než terajšie lietadlá poskytnú nové airbusy ešte vyššie pohodlie a vyššiu kvalitu služieb cestujúcim. Kabína bude môcť byť vystrojená najmodernejšou komunikačnou technológiou, umožňujúcou cestujúcim sledovať videoprogramy alebo surfovať na internete. Airbusy budú mať o približne 1 200 km dlhší dolet než teraz používané boeingy, čo umožní otvoriť nové linky do vzdialenejších destinácií. Harmonogram dodávok predpokladá dodanie prvých troch lietadiel A320 v roku 2006, v roku 2007 by mali byť dodané zostávajúce tri lietadlá A320 a dve lietadlá A319 a v roku 2008 zvyšné štyri lietadlá A319. ČSA však nechcú čakať s nasadením airbusov až do roku 2006 a preto počítajú so zavedením troch airbusov A320 na pravidelné linky už v apríli budúceho roka. Tieto lietadlá budú len prenajaté a pomôžu preklenúť obdobie do dodania prvých vlastných lietadiel.
Stratégia rozvoja ČSA počíta aj s tým, že v roku 2006 budú diaľkové lietadlá A310 nahradené tromi modernejšími strojmi, pričom štvrté lietadlo bude dodané v roku 2009. Rozšíri sa aj flotila turbovrtuľových lietadiel ATR-42-500, používaných na krátkych tratiach. V roku 2014 by malo v službách Českých aerolínií lietať 63 moderných lietadiel. Možno ešte spomenúť, že České aerolínie prepravili od začiatku roka do konca novembra štyri milióny cestujúcich. Predpokladá sa, že do konca roka stúpne počet prepravených cestujúcich na približne 4,4 milióna, čo bude znamenať medziročný nárast o vyše 20 %. ČSA sú najväčším leteckých dopravcom v nových členských krajinách Európskej únie a 11. najväčším národným leteckým dopravcom v celej Európe.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
