Názov naznačuje, že toto vozidlo do stále viac a viac populárnejšej kategórie crossover, do ktorej sa zahrnujú všetky vozidlá, ktoré predstavujú akéhosi "kríženca" klasických kategórií. Štúdia MX-Crossport má predstavovať kombináciu dizajnérskej línie športového modelu RX-8 s praktickejšími prvkami športovo-úžitkového vozidla (SUV).
Nové koncepčné vozidlo vzniklo v hlavnom dizajnérskom štúdiu firmy Mazda v Hirošime a jeho hlavným dizajnérom bol Iwao Koizumi, ktorý sa môže pochváliť dizajnom úspešného modelu Mazda6. Mazda priznáva, že pri návrhu vozidla sa zohľadňovali najmä motoristické "chute" severoamerického trhu. Vonkajší dizajn vozidla vyžaruje "svalnatý", atletický vzhľad. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2 795 mm a jeho dĺžka je 4 630 mm, šírka je 1 930 mm a výška 1 630 mm, čo je menej ako je výška tradičných vozidiel SUV. Mohutné, samostatné predné blatníky sa už stali typickým figuratívnym motívom športových vozidiel Mazda (napríklad typu RX-8). Aj široká a nízko položená predná maska novej štúdie má pripomínať športové modely RX-8 a Mazda6 MPS. Vozidlo jazdí na päťramenných ráfikoch, ktorých dizajn je založený na dizajne ráfikov štúdie RX-01, ktorá bola predstavená pred temer desiatimi rokmi. Zadnej často dominujú okrúhle svetlá. Ťažné zariadenie sa dá zasunúť do zadného nárazníka. Podobnosť so športovým modelom RX-8 nájdeme aj v interiéri koncepčného vozidla MX-Crossover, v ktorom sú štyri samostatné sedadlá. Každé sedadlo je na podlahe upevnené len jedným nosníkom. Zadné časti operadiel predných sedadiel sú zhotovené z hliníka a priehľadného akrylátu, za ktorým vidno mechanizmus bezpečnostných pásov. Sklopením zadných sedadiel sa predĺži zadný batožinový priestor. Temer celá strecha vozidla je tvorená elektrochromatickým sklom, ktorého svetelnú priepustnosť možno meniť. V strede prístrojového panela sú nad sebou umiestnené dva displeje, z ktorých jeden je vystrojený dotykovými snímačmi na ovládanie rôznych funkcií. Pred spolujazdcom je tretí, takzvaný zábavný displej. Tento displej z tekutých kryštálov má rozmery 365 mm x 80 mm a možno naň premietať obraz z niekoľkých kamier. Na displej sa môže premietať napríklad obraz z kamery, snímajúcej tri prístroje pred vodičom. Tento obraz môže byť po oboch stranách doplnený obrazmi z kamier, umiestnených v oboch vonkajších zrkadlách. Celkom zaujímavé môžu byť aj pohľady, snímané nízko nad vozovkou umiestnenou kamerou, či kamerou v oblasti zadného kolesa. Na displej možno premietať aj obraz z prehrávača DVD. Na strednej konzole je radiaca páka, pomocou ktorej si vodič môže zvoliť automatický alebo ručný režim radenia. Tlačová správa firmy Mazda však neobsahuje informácie o motore a prevodovke, inštalovanej v štúdii MX-Crossport. Zatiaľ nie je známe ani to, či zo štúdie MX-Crossport bude odvodený sériový model.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
