odstránili nešťastnou náhodou a obzvlášť stupídnym spôsobom. Súťaž osviežujú aj nesúťažné príbehy tých, ktorí k smrti nemali ďaleko, a v našej tohtoročnej výberovke uvádzame aj staršie, ale nestarnúce story.

Horiaci jojo chlapík

Most Clifton Suspension Bridge v anglickom Bristole ponad rieku Avon, 20. január 2004. Mladý bungee skokan vyliezol na bariéru na moste, upevnil tam bungee lano a skočil. Ale nielen tak obyčajne. Jeho bungee skok bol oproti iným výnimočný tým, že náš hrdina sa z frajeriny pred skokom polial benzínom a pri skoku z mosta do rieky sa podpálil! Dá sa oprávnene usudzovať, že sa chcel uhasiť pádom do vody... Ale "smolka". Bungee lano sa ukázalo prikrátke, aby dotiahlo do vody. A tak sa náš milý horiaci jojo chlapík ostal v plameni hompáľať pod mostom nad vodou. Okoloidúci mali super divadlo. Nakoniec sa blčiacemu mužovi podarilo nožom prerezať bungee lano a konečne čvachtol do vody. Zachránili ho a vzali do nemocnice. Prežil.

Ušetril

Za balenie ušetril 225 dolárov, za doručovateľa 100 a za sanitku 500, spolu teda 825 dolárov. Chytrý človiečik. Česť jeho pamiatke. Hlavný hrdina, počítačový programátor prišiel na to, že môže v Amerike kúpiť jedovaté africké hady a zarobiť pekné peniažky (asi 100 dolárov), keby zvieratká vzápätí predal. Všetko si dôkladne premyslel. Bol to skvelý obchodník, expert na počítače a vedel, ako zrealizovať nevystopovateľnú transakciu cez internet a pri tom ešte ušetriť aj niečo navyše. V Little Rock v Arakansase kúpil cez internet štyri vzácne hady (mamby a kobru). Náklady na doručenie zásielky od dílera certifikovaným doručovateľom za 100 dolárov tak, ako mu odporúčal díler, sa mu nezdali nevyhnutné a aby ušetril, vybral sa vyzdvihnúť si zásielku osobne autom z požičovne. Ak by si bol objednal zabalenie hadov do nerozbitného kontajnera, bolo by to stálo 250 dolárov, alebo drevená krabica so samostatnými priehradkami pre každého hada by bola stála 100 dolárov. No náš hospodárne uvažujúci expert sa rozhodol pre najlacnejšie 25-dolárové zabalenie všetkých hadov spolu do jednej kartónovej krabice, čím ušetril slušnú sumu. Na letisku si vyzdvihol zásielku a vracal sa s ňou k autu, pričom hady v kartóne si strčil pod kabát. Hady však boli v kartónovej krabici jeden na druhom namačkané, kartón bol tenký, a tak nečudo, že muža uhryzli. Ten okamžite krabicu odhodil. Ale namiesto, aby zavolal sanitku, urobil ďalšie geniálne rozhodnutie, že sa do nemocnice odvezie sám autom. Asi po míli jazdy núdzovo zastal, vystúpil z auta, povracal sa a "chcípol"...

Odstrelené "gule"

Po tom, čo vypil 15 pív dobrého britského piva, sa 28-ročný David Walker "nasral" na kamaráta v miestnej krčme v South Yorkshire. (Chyba v úsudku číslo 1.) Aby nestratil svoju tvár, rozbehol sa domov po svoju ilegálne držanú upravenú pušku, aby hádku s kamarátom ukončil. (Chyba v úsudku č. 2.) Doma zbraň nabil, zastrčil si ju do nohavíc a vydal sa späť do krčmy. (Chyby v úsudku č. 3, 4 a 5.) Jeho posledná a najväčšia chyba v úsudku bola, že si myslel, že jeho vajcia sú nepriestrelné, lebo niekde na ceste do krčmy sa mu puška v gatiach odistila a spáchala rozsiahlu škodu na jeho reprodukčných orgánoch. Čo neodstrelili náboje, dokončili lekári, to sa v chirurgii volá orchioktómia (chirurgické odstránenie vajec). Orchioktómia znie trochu prívetivejšie ako gule odstrelené puškou... Bezvaječný David dostal päť rokov basy za nepovolené ozbrojovanie.

Ruská ruleta s nulovou šancou

Chlapík z Houstonu dostal stručnú lekciu z bezpečnosti pri narábaní so zbraňou, keď hral ruskú ruletu s 0,45-kalibrovou poloautomatickou pištoľou. Devätnásťročný Rasheed bol na návšteve u kamarátov, keď im oznámil svoj úmysel zahrať si hru smrti. Zjavne si ale neuvedomil, že poloautomatická pištoľ na rozdiel od revolvera automaticky zasunie náboj do palebnej komory, keď je pištoľ odistená. Jeho šanca vyhrať úvodné kolo ruskej rulety bola 0-percentná, na čo aj sám veľmi skoro prišiel...

V nesprávnom čase na nesprávnom mieste

Vyzerá, že to bol prvý pokus tohto muža o lúpež, čo možno usudzovať na základe nasledovných štyroch skutočností: 1. Za objekt lúpeže si vybral obchod so strelnými zbraňami H&J Leather & Firearms. 2. Obchod bol v čase lúpeže plný zákazníkov zákazníkov obchodu so strelnými zbraňami. 3. Aby sa dostal do predajne, musel prejsť popri policajnom aute zaparkovanom priamo pri vchode. 4. Uniformovaný policajt stál práve pri pokladni, kde pil kávu. Keď lúpežník uvidel policajta, skríkol "ruky hore" a vypálil pár rán do vzduchu. Policajt aj predavač súčasne paľbu ihneď opätovali, pričom ich krylo aj niekoľko zákazníkov, ktorí promptne vytiahli svoje zbrane. Zmätený kriminálnik bol takto odstránený z genofondu. Nikto iný pri incidente zranený nebol.

To je "čávo"!

Niektorí muži sú schopní urobiť neuveriteľné veci, aby dokázali, akí sú "čávovia". Istý Francúz sa blysol posunutím auta vlastnou hlavou o 60 centimetrov (v smere kolmo na kolesá). "Pre ženy som bol Boh," vyhlasoval potom z nemocničej postele. Ale to je stále nič oproti poľskému farmárovi Krystofovi Azninskemu, ktorý sa preslávil ako najväčší európsky frajer tým, že sám sebe odrezal hlavu. Tridsaťročný Azninski popíjal s kamarátmi, keď zrazu niekto navrhol, aby si zahrali nejaké "mužské hry". Najprv sa navzájom mlátili po hlavách mrazenou repou, ale potom jeden z nich schytil motorovú pílu a odpílil si koniec chodidla. To Azninskeho vyprovokovalo, schmatol motorovú pílu, zvolal "tak a teraz sa dívajte", napriahol sa pílou pri svojej hlave a odpílil si ju. Zomrel ako muž...

Škoda, že sa neopýtal

Muži majú slabosť na veľké kamióny. Čo iné môže vysvetliť konanie 34-ročného austrálskeho zlodeja, ktorý si zaumienil, že ukradne motor zo starého kamióna? Kamión bol odstavený vedľa firmy na recykláciu skla. Treba troch mužov, aby taký veľký motor zodvihli a vybrali z kamióna. Náš človiečik sa ale rozhodol, že najlepší spôsob, ako vybrať motor z kamióna, bude zospodu. Vplazil sa pod kamión a začal uvoľňovať skrutky držiace motor. Keď ich už uvoľnil, motor mu pristál na tvári a na mieste ho prizabil. Polícia zistila, že musel mať aspoň jedného komplica, lebo v neďalekom kríku objavila mláku zvratkov... Manažér firmy sa na druhý deň vyjadril, že kamión už mal ísť do šrotu a povedal: "Keby bol prišiel a opýtal si motor, boli by sme mu ho dali dobrovoľne."

Osudná zmena času

Vo väčšine častí sveta prebieha zmena času hladko, ale v Jeruzaleme sa kruto zahrala s palestínskymi teroristami. Izrael totiž mení predčasne čas z úsporného denného na štandardný, čím čas prispôsobuje týždňu modlitieb pred východom slnka. Palestínci však odmietajú riadiť sa podľa izraelského času. Dva týždne plánovania teroristického útoku ale zapríčinili, že v nedeľu večer o 5:30 hod. vybuchli dve koordinované automobilové bomby v rôznych mestách a zabili troch teroristov, ktorí ich prevážali. Pôvodne sa predpokladalo, že bomby vybuchli predčasne kvôli zlyhaniu časovačov. Ale pravda bola taká, že bomby pripravili v oblasti kontrolovanej Palestínčanmi a čas ich výbuchu nastavili ešte podľa palestínskeho denného času. Ale zmätení vodiči sa už riadili podľa izraelského štandardného času. Keď preberali bomby, akurát sa zabudli opýtať, čie hodinky boli použité pri nastavení časového mechanimzmu...

Odlet auta

Miesto nehody vyzerá, akoby tam havarovalo lietadlo, ale bolo to inak... Bývalý seržant Air Force sa dostal k tryske JATO (Jet Assisted Take-Off), tuhej palivovej rakete používanej pri ťažkých vojenských dopravných lietadlách, ktorým pri vzlietnutí z krátkych leteckých dráh pridáva extra výkon. Seržant vzal JATO do arizonskej púšte a našiel tam dlhú a priamu cestu. Inštaloval JATO do svojho auta, nasadol, dosiahol vysokú rýchlosť a naštartoval raketu. Fakty tragickej nehody sú nasledovné: Vodič riadil automobil Chevy Impala z roku 1967. Spustil raketu JATO približne 6,2 kilometra od miesta nehody. Miesto spustenia JATO bolo určené miestom nápadne spáleného a roztopeného pruhu asfaltu na ceste. Vozidlo bleskovo dosiahlo rýchlosť medzi 400 a 480 kilometrov za hodinu a pri plnej sile v nej pokračovalo ďalších 20-25 sekúnd. Prešlo po rovnej ceste ešte asi 4,1 kilometra (15-20 sekúnd), potom vodič začal brzdiť, brzdy sa však úplne roztopili, pneumatiky vyfučali a zanechávali na povrchu vozovky hrubé stopy. Vozidlo sa nieslo vzduchom ďalších 2,1 kilometra, narazilo do skaly vo výške asi 40 metrov a zanechalo v nej kráter asi meter hlboký. Väčšina vodičových pozostatkov nebola objavená. Malé fragmenty kostí, zubov a vlasov boli identifikované v kráteri a čiastočky nechtov a kosti boli nájdené na troskách niečoho, čo mohlo byť časťou volantu...

Autor: jav

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.