vznetové či dieselové motory. Lietadlá, poháňané takýmito motormi, vyrába (pravdepodobne ako jediná firma na svete) rakúska spoločnosť Diamond Aircraft. V sortimente tejto firmy je jednomotorový typ DA-40 TDI a dvojmotorový typ DA-42 TDI Twin Star. Na pohon oboch týchto lietadiel slúžia turbodieselové motory Centurion 1.7, ktoré vyrába liechtenštajnská firma Thielert Aircraft Engines. Vzduchom chladený motor Centurion má veľmi tichý chod a vyznačuje sa mimoriadne nízkou spotrebou. Maximálny výkon motora je 100 kW pri 2 300 ot/min.
Dvojmotorové lietadlo DA-42 Twin Star má rozpätie krídiel 13,42 m, dĺžku 8,51 m a výšku 2,65 m. Trojlistové, hydraulicky prestaviteľné vrtule majú priemer 1 870 mm. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla je 1 700 kg. Palivové nádrže majú objem 195 litrov, na želanie môže byť lietadlo vystrojené nádržami objemu až 280 litrov. Palivom je buď letecký kerozín alebo nafta. V kabíne je miesto pre štyroch cestujúcich (vrátane pilota). Lietadlo je vystrojené tzv. skleneným kokpitom, čo znamená, že klasické ručičkové prístroje sú nahradené elektronickými displejmi. Lietadlo Diamond Twinstar sa nedávno zapísalo do análov leteckej histórie tým, že ako prvé športové lietadlo s dieselovým motorom preletelo cez Atlantický oceán. Bol to súčasne najdlhší let, aký kedy vykonalo lietadlo, poháňané vznetovým motorom. Let z kanadského mesta St.John na ostrove New Foundland do portugalského mesta Porto meral 3 518 kilometrov a trval 12,5 hodiny. Priemerná rýchlosť letu, ktorý sa konal vo výške 3 353 metrov, bola 281,5 km/h. Motory, ktoré pracovali na približne 42 % svojho maximálneho výkonu, spotrebovali počas preletu Atlantiku 272 litrov paliva, takže priemerná spotreba bola len 7,73 litra na 100 km, resp. 21,76 litra za hodinu letu. Náklady na palivo nedosiahli ani 200 dolárov. Po pristátí v Porte bolo v nádržiach ešte dosť paliva na ďalších 5 hodín letu. Ak by teda pilota neprinútila pristáť v Portugalsku prudká búrka, bol by bez problémov pokračoval až do konečného cieľa, ktorým bolo francúzske mesto Toulouse. Dĺžka letu by tak bola až 4 630 kilometrov.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
