monoposty na okruhu v Jereze. My sa pravdepodobne k týmto testom ešte vrátime, no už dnes si môžeme povedať, že na juhu Španielska sa zišlo šesť tímov, pričom tím Ferrari stihol pred Jerezom testovať už aj na okruhu Vallelunga neďaleko Ríma. Práve tu v pondelok a v utorok začal prácu na komponentoch pre nové vozidlo Luca Badoer, ktorého potom od stredy v Jereze vystriedal Marc Gené. Mimochodom, ak už sme začali tímom Ferrari, tak si povedzme, že Scuderia potvrdila ako testovacieho pilota aj svojho niekdajšieho pretekára Mika Sala. Ten má zmluvu s GT tímom Maserati, no ako podmienku si dal aj minimálne jeden test ročne s monopostom F1. Vedenie tímu neprotestovalo a Fínovi naplánovali na rok 2005 hneď niekoľko testovacích dní. Spolu so Schumacherom (ten 3. januára oslavoval 36. rokov), Barrichellom, Badoerom, Genem a Bertolinim je tak Salo šiestym pilotom tímu! Ferrari sa tento víkend chystá na ďalší pravidelný press míting v Madonna di Campiglio (tohtoročný sa netradične natiahne až na desať dní 11. - 21. januára), no ešte predtým stihol Michael Schumacher venovať na pomoc ázijským krajinám postihnutým koncoročným zemetrasením sumu desať miliónov dolárov. Nemec do alpského lyžiarského strediska pricestoval v utorok aj s manželkou. Nuž ale zatiaľ, čo tým Ferrari necháva svojich pilotom spájať príjemné s užitočným v Alpách, ostatné tímy majú oveľa prozaickejšie starosti. Podobne ako Toyota, ktorá sa prezentovala v Barcelone a už poctivo testuje v Jereze, je na tom aj Williams. Ten síce v Londýne šiesteho januára predstavil iba nového sponzora, ktorým sa stala Kráľovská škótska banka RBS (Royal Bank of Scotland) a o deň neskôr predstavil verejnosti v Bahraine aj nový "look" svojich vozidiel za prítomnosti pilotom Marka Webbera, Nicka Heidfelda i Antonia Pizzoniu, no od pondelka už poctivo testuje v Španielsku. Oficiálne predstavenie tímu a oznámenie druhého pilota tímu sa však chystá až na 31. januára do Valencie. Williams je tak spolu s Toyotou, Ferrari, McLarenom, Renaultom a BAR jedným zo šestice tímov krúžiacich tento týždeň v Jereze. Okrem menovaných ešte testuje aj tím Sauber, no ten bude jazdiť vo Valencii separé od piatku do nedele. Švajčiarský tím mal pôvodne naplánované predstavenie nového monopostu C24 a pilotov Jacquesa Villeneuva a Felipe Massu na pondelok 11.januára do Kuala Lumpur, kde sa chystala veľkolepá oslava desaťročnej spolupráce so spoločnosťou Petronas. Vzhľadom na tragické udalosti, ktoré sa odohrali po zemetrasení na juhu Ázie však táto show bola zrušená a tím by sa mal skromne predstaviť v náhradnom termíne a priestore v Európe. Najaktuálnejším dátumom prezentácie sa tak stáva promotion tímu BAR, ktoré je naplánované na nedeľu 16.januára do Barcelony. Tím okrem známej jazdeckej dvojice uvedie hlavne nový monopost a vedenie tímu, v ktorom sa od 10.januára upravili vlastnícke vzťahy. British American Tobacco dnes tak vlastní už "iba" 55 percent akcií a Honda disponuje balíkom 45 percent akcií. Pozrime sa však ďalej. Tím McLaren má vraj nový model MP4-20 už hotový, ale jeho prezentácia ešte nemá presný termín. Mala by sa však konať ešte v januári. Mimochodom práve "strieborné šípy" väčšina odborníkov pasuje za jediný tím, ktorý by mohol v tejto sezóne zosadiť Ferrari z trónu. V Jereze testuje aj tím Renault, ktorý poslednú prezentáciu pod taktovkou Flavia Briatoreho (oznámil, že po sezóne 2005 z tímu odíde) nonšalantne uvedie v Monte Carle prvého februára. Tímy Red Bull a Minardi začnú testovať až od pondelka v Barcelone, respektíve v Misano. Tím Red Bull Racing termín veľkolepého predstavenie nového tímu v domácom prostredí (Rakúsku) ešte neoznámil a Minardi už tradične tím uvedie na prvej veľkej cene v Melbourne. Najväčšie otázniky visia však stále nad tímom Jordan, ktorý nemá stále dostatok prostriedkov na celú sezónu. Jedinou dobrou správou pre Eddie Jordana je tak aspoň to, že Toyota konečne doručila prvú zásielku dodávaných motorov. Situáciu v tíme J
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
