revolúciu v doprave. Tento dopravný prostriedok, nazvaný Blade Runner, sa vyznačuje tým, že môže premávať po bežných cestách i po koľajniciach. Inovatívne vozidlo je vystrojené bežným kolesami s pneumatikami, medzi ktorými sú umiestnené zasúvateľné oceľové kolesá, umožňujúce jazdu po koľajniciach. Vodič môže jednoduchým stlačením tlačidla zmeniť cestný nákladný automobil na koľajové vozidlo. Vozidlo Blade Runner bolo navrhnuté britskou firmou Silvertip Design, pričom na jeho vývoji spolupracovali aj dve univerzity (Lancaster a Northumbria). Projekt je sčasti financovaný grantom britského ministerstva obchodu a rozvoja. Základná idea celého projektu je veľmi jednoduchá: Blade Runner by mal spojiť výhody cestnej a železničnej dopravy. Výhodou cestnej dopravy je najmä možnosť prepravovať náklad takpovediac z jedného bodu do druhého bodu bez nutnosti prekladania, výhodou železničnej dopravy je jej vyššia efektívnosť a nižší stupeň znečisťovania životného prostredia. Inovatívnosť projektu Blade Runner je aj v tom, že na rozdiel od doterajších pokusov zaviesť takúto kombinovanú dopravu má súprava BladeRunner len jednu pohonnú jednotku. Aj pri jazde po železničnej trati zostávajú totiž pneumatiky v kontakte s koľajnicami a slúžia na pohon vozidla. Jedným z cieľov nového projektu je aj znížiť stále narastajúce zaťaženie britskej diaľničnej siete, ktorá je dlhá okolo 3 000 kilometrov. Koľajnice by mohli byť uložené v prídavnom diaľničnom pruhu a po nich by mohli jazdiť konvoje, tvorené niekoľkými za sebou spojenými vozidlami Blade Runner. Takéto konvoje by predstavovali efektívny a rýchly dopravný prostriedok a prispeli by k zníženiu zaťaženia diaľnic. Vo vozidlách Blade Runner, jazdiacich rýchlosťou až 160 km/h, by sa mohli prepravovať aj osobné autá spolu s cestujúcimi. Jedna súprava Blade Runner, pripomínajúca v súčasnosti používané cestné návesové súpravy, by mala mať dĺžku 18 metrov. Prototyp súpravy Blade Runner by byť vyrobený už v tomto roku. Až budúcnosť ukáže, či je projekt Blade Runner životaschopný, alebo či ide len o ďalší pokus spojiť možno nespojiteľné cestnú a železničnú dopravu.