bizjet (týmto anglickým novotvarom sa označujú malé obchodné či firemné prúdové lietadlá) typu Dassault Falcon 2000EX. Lietadlo má švajčiarsku registráciu HB-JEG a často ho vídať na ženevskom letisku, pretože M.Schumacher (známy pod prezývkou Schumi) býva neďaleko Ženevy, v malej dedinke na brehu Ženevského jazera. Nový Falcon nahrádza doterajšie Schumacherovo lietadlo, ktorým bol Falcon 2000 s registráciou VP-CGM.
Francúzska firma Dassault oznámila začatie vývoja typu Falcon 2000, ktorý bol pôvodne označený Falcon X, v roku 1989. Na vývoji nového lietadla spolupracovala talianska firma Alenia. Falcon 2000 je odvodený od typu Falcon 900, ale na rozdiel od neho má len dva motory. Prototyp lietadla Falcon 200 vzlietol na svoj prvý let 4. marca 1993, s dodávkami zákazníkom sa začalo vo februári 1995. Verzia s predĺženým doletom 2000EX vzlietla na prvý let 25. októbra 2001 a začala sa dodávať v máji 2003. Falcon 2000/2000EX má rozpätie krídiel 19,33 m, dĺžku 20,22 m a výšku 7,06 m. Niektoré vonkajšie panely trupu a dvierka podvozkovej šachty sú zhotovené z moderných, veľmi pevných a pritom ľahkých konštrukčných materiálov, akými sú napríklad kevlar a uhlíkové kompozity. Kabína pre cestujúcich má dĺžku 7,98 m, jej šírka je 2,34 m a najväčšia výška 1,88 m. Interiér je zariadený podľa objednávky zákazníka. Obvykle je v kabíne pohodlná sedacia súprava a kreslá pre osem 12 cestujúcich. Pri najhustejšom usporiadaní sedačiek môže v lietadle cestovať až 19 osôb. Na pohon vezie 2000EX slúžia dva turbodúchadlové motory Pratt&Whitney 3087C, z ktorých každý má maximálny ťah 31,1 kN. Motory sú vystrojené elektronickým riadiacim systémom a obracačmi ťahu Falcon 2000EX má dvojčlennú posádku, ktorá má k dispozícii najmodernejšie prístrojové vybavenie, do ktorého patrí aj meteorologický radar, systém TCAS na varovanie pred možnými zrážkami s inými lietadlami a systém, ktorý varuje posádku, že lietadlo sa nachádza v nebezpečnej blízkosti zeme. Dĺžka vzletu lietadla je 1 755 metrov, na pristátie potrebuje lietadlo dĺžku 802 metrov. Maximálna cestovná rýchlosť Falcona 2000EX je 955 km/h, dolet so šiestimi cestujúcimi je 7 000 km, pričom aj po takomto dlhom lete osane ešte v palivovej nádrži predpísaná rezerva paliva. Od roku 2004 sa lietadlo dodáva s prístrojovým vybavením Honeywell EASy, ktoré vyhovuje aj požiadavkám nového systému riadenia letovej prevádzky, ktorý bude zavedený o niekoľko rokov. Aj Schumacherov nový Falcon 2000EX je už vystrojený systémom EASy. Doteraz si zákazníci z celého sveta objednali už okolo 500 lietadiel Falcon všetkých verzií.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
