Korzár logo Korzár

Jazdec je umelec, spolujazdec úradník

V 90. rokoch patril k najväčším osobnostiam motoristického športu. V rokoch 1995, 1996 a 1997 získal ako spolujazdec spolu s Tomi Mäkkinenom tri

tituly majstrov sveta v rely, ich Mitsubishi Lancer Evo 3 dominovalo. Seppo Harjanne (na snímke) bol počas víkendu momentálne v Púchove, na 36. ročníku Rallye Matador Tatry pôsobil vo funkcii športového komisára. Debatu s ako sa ukázalo príjemným a inteligentným spoločníkom sme si nenechali ujsť.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Ako sa vám páči na Slovensku?

"Ďakujem. Je tu fajn. Pekné počasie, príjemní ľudia okolo mňa a dobrá rely. Cítim sa tu výborne."

Váš pohľad na súťaž a na trate?

"Bola náročná. Trate technické, všetko si musíte poctivo zapisovať do knižky. Vidím, že organizácia je na vysokej úrovni, všetko je dobre pripravené."

SkryťVypnúť reklamu

Boli ste z niečoho prekvapený? Zaujalo vás niečo?

"Ani nie. Z čoho? Rely je rely, ťažko ma na ňom môže niečo prekvapiť. Ale ak by som mal vyzdvihnúť niečo, čo ma zaujalo, tak je to hlavný sponzor podujatia spoločnosť Matador. Urobila na mňa dojem. Vidieť, že tu niečo znamená a vidieť i to, čo robí pre rely."

Boli ste resp. môžeme hovoriť, že stále ste, veľkou osobnosťou svetového rely. Získali ste spolu s Tomi Mäkkinenom tri tituly majstra sveta. Boli práve ony tými najsvetlejšími momentmi vašej kariéry?

"Ajáj! Tak to je ťažká otázka. Vážne. Ja som zažil množstvo svetlých i horších okamihov a úplne vážne, nerobil som v nich nejaký poriadok, nezaradzoval som ich na to či to miesto."

A čo tie najhoršie?

"Hmmm... Veľká nehoda na San Remo, havaroval som spolu s Tomi Mäkkinenom, bolo to v roku 1996. Mal som potom problémy, tri mesiace som stonal s chrbtom. Ale nebolo to nič vážne, som v poriadku."

SkryťVypnúť reklamu

V tom roku ste sa stali majstrom sveta.

"Áno. Napriek tomu."

Boli ste spolujazdcom niekoľkých zaujímavých pretekárov. Jazdili ste s Timo Salonenom, Tomi Mäkkinenom a Juha Kankunenom. Môžete ich porovnať? Po stránke ľudskej i jazdeckej?

"Ufff... Musím najprv povedať, že s Kankunenom som nejazdil veľa, bolo to na pár podujatiach. Začínal som so Salonenom, štartovali sme doslova od nuly. Náš vzťah už nebol položený v rovine jazdec spolujazdec, tú hranicu to presiahlo. Preskákali sme toho spoločne veľmi veľa a boli sme výbornými priateľmi. Rozumeli sme si i mimo auta. Ako som ho vnímal ako jazdca? Jazda s ním, to bol relax, jazdil so srdcom, povedal by som až živelne, mal to precítené. Tomiho som veľmi rešpektoval, bola to skutočná jazdecká hviezda, s ktorou som zažil veľmi úspešné obdobie. Ako jazdec bol celkom odlišný od Tima Salonena, bol takým analytikom, staval na podrobnom plánovaní, na všetko sa poctivo pripravoval, bol to detailista."

SkryťVypnúť reklamu

Počuli sme, že takáto charakteristika sedí i na vás.

"Samozrejme. Bol som spolujazdcom, od toho sa to predsa očakáva. Jazdec je umelec, spolujazdec úradník."

Ste s nimi v kontakte?

"Áno, samozrejme. Najviac s Juha Kankunenom."

Kto zo súčasnej svetovej elity je vaším obľúbencom, tým, na ktorom si zgustnete?

"Francúz Sebastien Loeb je asi tou najvyššou momentálnou kvalitou a musím ho uznávať. Ale mňa osobne oslovila cesta, po ktorej sa vybral Petter Solberg. Myslím si, že je viac otvorený smerom k svojmu športu, dáva doň viac srdca, viac citu. Je skutočne dobrým vyslancom svojho športu, myslím tým i na jeho ľudské kvality."

Hypotetická otázka. Ak by sa posádka Tommi Mäkkinen Seppo Harjanne mohla presunúť do súčasnej éry víťazila by?

"Cha, cha, cha... Tak to je otázka! Na to sa nedá odpovedať. Je iná doba, iné autá, iní pretekári. My sme však stále bojovali o víťazstvá..."

Ak sa pozriete spätne na svoju kariéru v rely... O čom to bolo? O sláve, peniazoch, víťazstvách, adrenalíne, o splnení chlapčenského sna?

"Ďalšia ťažká otázka. Asi ide o mix všetkého, o cestu, po ktorej chcete ísť. Chcel som predovšetkým jazdiť, chcel som to skúsiť. Peniaze? Keď som začínal, nemal som takmer žiadne. Robil som jednoducho to, čo som chcel robiť. Tie veci okolo ma až tak nezaujímali."

Úplne na záver. Typický Fín vraj zvládne veľa vodky, jazdí či na dvoch či na štyroch kolesách veľmi rýchlo a má rád hokej. Ako ste na tom vy? Teda, jednu kategóriu, tú ktorá sa týka jazdenia, ovládame, takže stačí charakterizovať zvyšné dve.

"Asi nie som typický Fín. Čo sa týka vodky, tú nepijem vôbec. Nemám ju rád, nie je to nič pre mňa. Ak si už niečo dám, tak radšej koňak. A čo sa týka hokeja? Nie som doň nejako entuziastický. Nepôjdem na majstrovstvá sveta, nepôjdem kvôli zápasu do hokejovej arény. Pár zápasov som už síce videl, ale za hokejom nepobežím..."

Autor: Miro KEREK

Najčítanejšie na Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 591
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 669
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 303
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 981
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 559
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 817
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 646
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 319
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 806
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 64 306
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 851
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 502
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 966
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 844
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 14 709
  8. Rado Surovka: Raši dostal padáka 13 566
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 806
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 64 306
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 851
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 502
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 966
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 844
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 14 709
  8. Rado Surovka: Raši dostal padáka 13 566
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu