Na poľadovici dostal šmyk a "zrušil" svoju Škodu Rapid

Keď približne v roku 1977 držal Richard Hojer v ruke "čerstvý" vodičák, rodičia už mali pre neho nachystané prvé auto. "Bola to Lada 2102," spomína. "S pribúdajúcimi skúsenosťami za volantom sa vylepšovali aj značky. Veľmi som mal rád Škodu Rapid. Bolo to v dávnych časoch, kedy bolo tiež auto doplnkom imidžu. Slúžila mi verne, na nič sa nesťažovala, nikdy ma nesklamala. A ja som to považoval za samozrejmé..."

Na konte Ing. Hojera je za 30 rokov zhruba 300 tisíc km, no nie bez nehody. Postupne menil aj značku svojho vozidla, po spomínanej lade a milovanej Škode Rapid (čiže Rýchlovke, alebo Škodovke rýchlej) vyskúšal Ford Escort a Daewoo Espero. Tu sa vývoj zastavil. "Ford a Daewoo ´sedlám´ dodnes. Ja netúžim po luxusných autách z prozaického dôvodu. Moje daewoo, nad ktorým by možno niekto ohŕňal nos, mi úplne stačí. Dovezie ma kam potrebujem rovnako ako bavorák. Mne luxusné vozy nič nehovoria. Auto, ktoré bolo pre mňa fakt nádherné? Renault Mégane Coupé, ten sa mi ozaj veľmi páči."

Ing. Hojer dosť často jazdil aj za hranicami, väčšinou v socialistických štátoch. Dobre pozná české, maďarské, rakúske, či poľské cesty. A dôvernejšie spoznal aj štýl jazdy v týchto krajinách. "Nevidím žiaden rozdiel medzi slovenským a napríklad maďarským vodičom. V zahraničí som nikdy nemal vážnejšie problémy. Až na to, že v Poľsku boli kedysi cesty v katastrofálnom stave."

V civile je hlavný kontrolór kľudný, vyrovnaný muž a platí to aj pre jeho jazdný štýl. Musí pôsobiť nenápadne, "splynúť" s riekou vozidiel. "No občas sa aj ja nazlostím, to priznávam. Vytáča ma pomalá a neplynulá jazda. No nezvyknem vytrubovať, ani sa hlasno rozčuľovať, hoci nejaké to nespisovné slovko utrúsim." Ani voči ženám nemá výhrady. "Pre ženy vodičky platí úplne to isté ako pre chlapov. Niektoré sú vynikajúce, iné by som za volant vôbec nepustil."

On sám jazdí podľa prepisov. Pokuty nezbiera, nehody nerobí. Iba jediný raz v živote sa mu na ceste pritrafila vážnejšia kolízia. Ale zapamätal si ju na celý život. "Bolo to dobrých 20 rokov dozadu. Šieľ som prirýchlo, na ceste bola poľadovica. Na chvíľku som dobre neodhadol vzdialenosť a zozadu som vpálil do Avie. Všetko si detailne pamätám. Bol som v poriadnom šoku, aj keď sa mi žiadna vážnejšia ujma na zdraví nestala. Keď som sa upokojil a poobzeral sa okolo seba, srdce sa mi opäť rozbúchalo. Moja nádherná Škodovečka Rapid si to poriadne odniesla. Zrušil som jej celý predok, vyzerala hrozne zničená. A aj bola, lebo škoda bola na tie časy poriadne vysoká - okolo 50 tisíc korún československých."

Z tejto kritickej situácie sa dôkladne poučil, a dodnes ďalšiu nehodu nemal. Hoci jazdí prakticky denne. "Nikdy neriskujem. Napríklad pri predbiehaní nestláčam plynový pedál k podlahe. Aj tým si uctím pamiatku mojej Škody Rapid," s typickou sebairóniou dodáva Ing. Richard Hojer.

Marián BETÍK

Autor: Baran

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.