správu. Zároveň chceme čitateľov hneď upokojiť, že tieto blboviny vymyslela bulvárna tlač v záujme zvyšovania predaja svojich periodík a nič z toho sa nezakladá na pravde, iba ak čiastočnej. Potvrdili to aj samotní členovia koalície, už na prvý pohľad prekvitajúci láskou k svojim blížnym.
Tak tu je napríklad vicepremiér a minister financií Ivan Mikloš. Ten síce zvažoval odchod z vlády no nakoniec sa rozhodol inak. Po oslovení Európskou bankou pre obnovu a rozvoj so sídlom v Londýne, ktorá mu ponúkla post viceprezidenta sa pekne poďakoval a "povedal som im, že funkciu nepríjmem, lebo doma chcem doviesť do konca to, čo sme začali - dokončiť a vylepšiť reformy a najmä zabezpečiť to, aby neboli zrušené," dodpovedal nám telefonicky na naše otázky minister. Dozvedeli sme sa aj to, že z vlády a tým aj z kolaície nemieni odísť aj preto, lebo sa cíti medzi nimi dobre, sú to jeho kamaráti, i keď sa to cez médiá javí trocha ináč. "Viete, že televízne kamery všetko skresľujú, aj štíhly človek vyzerá ako mierne obézny, a tak je to aj sa našou láskou v rámci koalície. Myslím si, že navzájom si vychádzame v ústrety ako sa len dá. Máme tu trebárs SPP. Tvrdil som, že cena plynu sa pre rozdelenie Slovenského plynárenského priemyslu a precenenie jho aktív nezvýši. Držal som pri Paľovi, samozrejme Ruskovi, ktorý návrh rozdelenia SPP do vlády predkladal a podporili ho okrem mňa aj Bugárovci pod podmienkou, že súhlasia aj kresťanskí demokrati. Nakoniec vláda rozdelenie SPP neschválila, ale nie preto, žeby boli medzi nami nejaké roozpory či nedorozumenia, to nie. Všetko stroskotalo na úbohých 25 miliardách korún, ktoré mali pri delení vzniknúť ako mimoriadne dividendy pre štát. Paľo pritom najväčšiu časť mimoriadnej dividendy chcel dať na znižovanie dlhu, dôchodkovú reformu a investičné stimuly. KDH si však húdlo svoje - že výplata dividend si v budúcnosti vyžiada vyššie ceny plynu. A nedali si povedať, že Slováci všetko zvládnu, nejaké výdavky navyše ich nijako n na zem nepoložia... Vrátim sa ku KDH - na nich to všetko sfučovalo, prepáčte za výraz, a tak sme rozdelenie SPP neschválili. Ale nehneváme sa jeden na druhého, nie nenapadli sme sa navzájom fyzicky... Je to všetko O.K., že sa niekto postaví na zadné, len tak. Každý má na to právo, nabudúce sa niekto iný ppstaví na zadné... Tak sme sa dohodli a prijali ako dodatok č. 1222 ku koaličnej zmluve. Už musím pomaly končiť, ak už nemáte nijaké otázky, večer máme koaličné neformálne stretnutie len tak v tričku a bermudách... Bóže, títo moji kamaráti by mi v Londýne tak chýbali. Preto zostávam," zdôraznil do telefónu minister.
Nejaký zádrhel v proklamovanom dodatku č. 1222 ale nastal pri schaľovaní vládneho zákona o premávke na pozemných komunikáciach, ktorý by mal sprísniť tresty pre nedisciplínovaných vodičov z dielne ministra vnútra Vladimíra Palka. Pri hlasovaní o tomto zákone sa na zadné postavili via-menej všetci koaliční partneri, čo schválený koaličný dodatok č. 1222 prísne zakazuje. KDH to tak naštvalo, že ich poslanci po tomto hlasovaní hromadne opustili sálu. "To je tak, keď si nevieme do očí povedať čo sa nám nepáči už na koaličnej rade a potom KDH malo naznačiť, že im týmto zákonom ide doslova o život a potom by sme si hlasovanie rozmysleli," ozrejmil vzniknutú situáciu Béla Bugár. "Po našom spoločnom stretnutí v Trenčianskych Tepliciach sme sa snažili nájsť riešenia do budúcnosti, ale ukázalo sa, že každá dohoda je krehká. Budeme musieť asi prijať dodatok k dodatku č. 1223," povzdychol si Bugár.
Boli sme zvedaví aj na názor ANO. Jirko Malchárek vyhlásil, že zákon, za ktorý hlasovali iba 39 poslancov je na figu a že oni už dopredu naznačili, že so zákonom v tomto znení majú problémy. "Uznáte, že pre nás nových občanov a ktorí sme zanietenými vodičmi, je taký prísny zákon absolútne proti srsti. Prosím vás,zobrať vodičák len preto, že som prekročil rýchlosť v obci o viac ako 30 kilometrov za hodinu je volovina. Pre koho tento zákon KDH vymyslelo? To aby sme my, noví občania vymenili svoje superautá za staré žiguláky a plazili sa po ceste? V aliancii si myslíme, že to by bol krok dozadu a brzda rozvoja automobilizmu na Slovensku. Tomu kto nemá silné auto aliancia doporučuje cestovať hromadnými spojmi," dodal Malchárek s tým, že ani sa nepostavili na zadné ale iba proti zákonu.
Peter Miššík z SDKÚ sa čudoval našej otázke. "Nijaká kríza v našej koalícii nie je, ako povedal aj náš pán premiér. Ja osobne som mal iba vecný problém a to v tom, že neprešla povinnosť mať detské sedačky a obmedzila sa právomoc obecnej a mestskej polície," povedal Miššík. Na náš argument, že neschválením zákona autá od januára 2006 nebudú musieť svietiť celoročne, vodiči nebudú musieť mať v aute reflexnú vestu a policajti nebudú môcť zobrať vodičáky šoférom jazdiacim ako divé svine Miššík odpovedal, že nakoniec sa nič nestalo, v koalícií sa majú aj naďalej radi a čo sa týka zákona, všetci vodiči ich chvália do neba. "Zákon niekomu vyhovuje, niekomu nie, taký je život," dodal poslanec za SDKÚ.
Nakoniec, že v koalícii všetko funguje tak ako má, ste mohli vidieť v priamom prenose z parlamentu pri prednese správy o stave republiky prezidentom Ivanom Gašparovičom. Všetci sa navzájom dobre bavili, koaličníci si dokonca zahrali aj simultánny šach. Proste pohoda a všeobecná spokojnosť...
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
