kW. Miesto si našli pozdĺžne vedľa seba v predĺženej vyvýšenej zadnej časti korby. Tank dostal automatickú prevodovku, pôvodne vyvinutú pre osobné automobily, rádiostanicu, periskop a zväčšil sa priestor pre posádku a miesto pre muníciu i palivo. V praxi sa uplatnili v prieskume, ako veliteľské alebo pomocné vozidlá často v bezvežovom prevedení a pokusne aj ako obrnené transportéry. Tank M5A1/Stuart VI mal bojovú hmotnosť 14 968 kg, dĺžku 4337 mm, výšku 2299 mm, šírku, 2242 mm, hrúbku panciera 13 až 63 mm a vo výzbroji delo M6 kalibru 37 mm, tri guľomety Colt-Brownning M1919 kalibru 7,62 mm a dojazd 161 km. V roku 1944 sa ich výroba zastavila kvôli nemožnosti zabudovania výkonnejšieho dela, pričom ich miesto zaplnili tanky M24 Chafee s delom kalibru 75 mm. Stuarty bojovali prakticky vo všetkých spojeneckých armádach a na všetkých bojiskách druhej svetovej vojny, vrátane východného frontu. Disponovali nimi napríklad Poliaci, Číňania, Juhoslovania maršála Tita, Francúzi generála de Gaulla, Austrálčania, Angličania a samozrejme Američania. Od roku 1944 boli stuarty súčasťou výzbroje československých pozemných jednotiek vo Veľkej Británii a vo veľkom množstve sa zúčastnili všetkých vyloďovacích operácií s Stredomorí, v severnej Afrike, pri invázii v Normandii a dostali sa až do západných Čiech. Malé tanky, pomenované po generálovi z vojny Severu proti Juhu, však nemohli byť kvôli svojim parametrom používané ako hlavná tanková zbraň. Celkovo sa ich postavilo 19 105, z toho 6820 vo verzii M5A1. Stále sú a pravdepodobne ešte dlho budú vďačnou modelárskou predlohou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
