stotisícová návšteva platiacich divákov! Napriek sprísneným bezpečnostným opatreniam však nikto z nich neľutoval, pretože McLaren vrátil Renaultu francúzsku porážku a v Pohári konštruktérov si upevnil druhé miesto pred stále krívajúcim vraníkom z Maranella. Angličania boli teda spokojní a ľahšie prehliadli aj menej lichotivé piate miesto svojho miláčika Jensona Buttona. Mimochodom práve o ňom sa pred britskou grand prix začalo špekulovať, že v tíme Ferrari nahradí nespokojného Rubensa Barrichella. Kto vie čo je na tom pravdy, ale faktom zostane, že Barrichello ma zmluvu do konca sezóny 2006 a Ferrari v súčasnosti svojou výkonnosťou Angličana rozhodne neláka. "Nemám dôvod prestupovať do tímu, ktorý bojuje o piate, šieste miesto. Peniaze sú síce dôležité, ale dôležitejší je pre mňa úspech. Ja chcem víťaziť," reagoval na fámy britských médií aj Button. Ten má zmluvu s tímom BAR, ktorá mu síce pri nezískaní určitého počtu bodov umožňuje odísť, no zdá sa, že Jenson je nateraz v tíme BAR spokojný a o odchode nepremýšľa. A ak aj áno, tak maximálne o tíme Williams, ktorý si ho uviazal opciou. Informácia o prestupe k tímu Ferrari sa tak javí ako veľká kačica, ktorá však dokázala nakŕmiť športové stránky mnohých periodík. A možno že práve išlo len o toto.
Po relatívne nudnej francúzskej veľkej cene sa britská grand prix nedala zahanbiť a ponúkla divákom oveľa dramatickejšie predstavenie. Vo všeobecnosti sa očakávalo, že zvíťazí Fín Kimi Räikkönen a oplatí Fernandovi Alonsovi stratu z Magny Cours. Lenže podobne ako vo Francúzsku, aj teraz nešťastného Räikkönena zradil motor Mercedes a po jeho výmene sa musel Fín zasa na štarte posúvať o desať miest dozadu! "Je to frustrujúce. V boji o titul sa niečo také dobieha ťažko. Zajtra však v pretekoch vydám zo seba všetko," neskrýval odhodlanie smoliar Räikkönen. Kimi potom v kvalifikácii zajazdil výborne kolo, no o dvadsaťsedem tisícin bol ešte rýchlejší Alonso a druhé miesto plus desať znamenalo rošt s číslom dvanásť! Podľa očakávania sa medzi najlepších v kvalifikácii dostal aj Button, ktorého tretie miesto a penalizácia Räikkönena posunuli do prvého radu. "Je fantasticke štartovať pred domácim publikom z prvého radu. Z auta som dnes dostal maximum. Je dobre vyvážené a máme tiež pripravenú dobrú stratégiu do pretekov," veril si Angličan a pumpoval obecenstvo očakávaním. Lenže odborná verejnosť si viacej všímala Juana Pabla Montoyu, ktorý aj napriek nevýhodnému výjazdu do kvalifikácie (medzi prvými pilotmi) dokázal zajazdiť kvalitný čas a štartoval z tretieho miesta. Ak sa to zrátalo s dispozíciami súčasného mclarenu, postavením Kimiho na štarte a vyhladovanosťou Kolumbijčana, tak nám nemohlo výjsť nič iné ako víťazstvo. Juan Pablo preto všetku pozornosť sústredil na štart a už v prvej zákrute sa natlačil pred Španiela. "Vedel som, že Fernando si nemôže dovoliť riskovať tak ako ja, lebo by stratil oveľa viac a preto som to skúsil," okomentoval rozhodujúci moment pretekov usmievajúci sa Montoya a pokračoval: "V prvej časti som trpel silnou nedotáčavosťou a nemohol som ísť naplno. Rozhodol som sa preto šetriť pneumatiky. Tím ma potom správne zavolal do depa, vďaka čomu som sa vyhol hustej premávke, ktorá potom spomalila Fernanda. Ukázalo sa, že práve to stačilo, aby som si udržal vedenie." Španiel sa však po druhej PIT STOP znova dostal do tesného kontaktu za Kolumbíjčana, no ten jeho tlak s chladnou hlavou odrazil a v cieli sa mohol radovať zo svojho prvého víťazstva v tíme McLaren Mercedes (celkovo piateho). A ako porážku niesol vedúci muž priebežného poradia, Fernando Alonso? "Druhé miesto je pre nás výborný výsledok, pretože okruh nám nesedí. Napriek tomu bolo fantastické získať pole position. To som však na štarte stratil. Nechcel som totiž riskovať celý závod kvôli dvom zákrutám, naviac ak Kimi a Michael boli za mnou. Pri prvej zastávke sme vydržali na trati o kolo dlhšie, no to nestačilo. Po druhej som mal viacej paliva ako Juan a bol som tak asi o tri-štyri desatiny na kolo pomalší. Naviac ma zbrdila hustá premávka." Alonso si však vôbec nemá dôvod sťažovať, pretože aj druhé miesto pre neho znamenalo upevnenie si vedúcej pozície v šampionáte, keďže Kimi Räikkönen aj napriek výbornej jazde nedokázal dojazdiť lepšie ako na treťom mieste a ferrari Michaela Schumachera jednoducho výkonnostne nestačilo ani na BAR Jensona Buttona. Nemec však aj napriek tomu stále figuruje na treťom mieste priebežného poradia. O titule sa však s najväčšou pravdepodobnosťou rozhodne už iba medzi Alonsom a Räikkönenom. O dva týždne nás teda čaká závod na nemeckom Hockenheime, kde bude Mercedes chcieť demonštrovať svoju silu. Popri tom však bude možno zaujímavé sledovať aj to, ako sa pred domácim publikom zmobilizuje aj Michael Schumacher. Takže nezabudnite! Jazdí sa 24. júla o 14.00 hod.
Výsledky 56. GP Anglicka: 1. Montoya (Kol.) 1:24:29,588 (218,968), 2. Alonso (Špan.) renault + 2,739, 3. Räikkönen (FIN) mclaren + 14,436, 4. Fisichella (Tal.) renault + 17,914, 5. Button (V. Brit.) bar + 40,264, 6. M. Schumacher (Nem.) ferrari + 1:15,322, 7. Barrichello (Bra.) ferrari + 1:16,567, 8. R. Schumacher (Nem.) toyota + 1:19,212, 9. Trulli (Tal.) toyota + 1:20,851, 10. Massa (Bra.) sauber, 11. Webber (Rak.) williams, 12. Heidfeld (Nem.) williams, 13. Coulthard (V. Brit.) redbull, 14. Villeneuve (Kan.) sauber, 15. Klien (Rak.) redbull, všetci 1 kolo, 16. Sato (Jap.) bar, 17. Monteiro (Por.) jordan, obaja - 2 kolá, 18. Albers (Hol.) minardi 3 kolá, 19. Friesacher (Rak.) minardi 4 kolá.
(PP: Alonso Renault 1:19,905 (231,620), NK: Räikkönen McLaren Mercedes 1:20,502 (229,902) v 60. kole, Viedli: Montoya 1. 21. k., Alonso 22. - 23. k., Fisichela 24. - 25. k., Montoya 26. - 44. k., Alonso 45. - 49. k., Montoya 50. - 60. k.)
Priebežné poradie jazdcov MS: 1. Alonso 77 bodov, 2. Räikkönen 51, 3. M. Schumacher 43, 4. Trulli a Barrichello 31, 6. Montoya 26, 7. Fisichella a Heidfeld 25, 9. R. Schumacher 23, 10. Webber 22, 11. Coulthard 17, 12. Button 9, 13. Massa 7, 14. Wurz, Monteiro a Villeneuve po 6, 17. Karthikeyan 5, 18. de la Rosa, Klien a Albers po 4, 21. Friesacher 3 b., 22. Liuzzi 1. Pohár konštruktérov: 1. Renault 102 bodov, 2. McLaren 87, 3. Ferrari 74, 4. Toyota 54, 5. Williams 47, 6. RedBull 22, 7. Sauber 13, 8. Jordan 11, 9. BAR 9, 10. Minardi 7.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
