modelu Clio. V porovnaní so sériovým Cliom má nová štúdia rozšírené blatníky, výraznejšie profilované prahy a jej karoséria je položená nižšie. Vozidlo jazdí na sedemramenných 18-palcových ráfikoch, na ktorých sú pneumatiky rozmeru 215/40. Predná náprava novej štúdie je v podstate prevzatá z modelu Mégane Sport. Predné brzdy sa vyznačujú štvorpiestikovými strmeňmi a dierkovanými brzdovými kotúčmi Brembo, ktorých priemer je 330 mm. Zadné brzdové kotúče majú priemer 280 mm. V porovnaní so sériovým Cliom má štúdia športovej verzie rozšírený rozchod kolies a predĺžený rázvor (na 2 585 mm). Vozidlo je poháňané dvojlitrovým motorom so štyrmi ventilmi na valec. Karoséria vozidla sa vyznačuje širokým otvorom pre vstup vzduchu v prednom nárazníku a difuzorom, ktorý je integrovaný do zadného nárazníka. V interiéri vozidla dominujú štyri športové sedadlá s koženými poťahmi a kožou potiahnutý športový volant, ktorý je v spodnej časti sploštený. Sériové športové Clio, ktoré bude odvodené zo spomenutej štúdie, by sa na trhu malo objaviť v prvej polovici budúceho roka.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
