Po člnoch a rôznych strojoch prišli automobily
V roku 1963 predstavila austrálska spoločnosť Lightburn štvormiestny miniautomobil s laminátovou karosériou a motorom Villiers. Trojdverové štvormiestne vozidlo dostalo meno Zeta, kombi verzia mala označenie Saloon. Vpredu umiestnený motor poháňal predné kolesá. Vzduchom chladený dvojtaktný radový dvojvalec Villiers mal objem 323 cm3, vŕtanie 56,9 mm a zdvih 63,5 mm, kompresiu 7,3, výkon 12 kW (16 koní) pri 5000 ot/min, krútiaci moment 25 Nm pri 4200 ot/min. Prenos výkonu prebiehal prostredníctvom štvorstupňovej prevodovky. Rázvor predstavoval 1880 mm, rozchod 1067/1118 mm, vonkajšie rozmery 3073x1372x1422 mm, hmotnosť 435 kg a maximálna rýchlosť 90 km/h. Model Zeta bolo odporúčané druhé vozidlo do rodiny. V roku 1964 Lightburn začal predávať otvorený dvojmiestny roadster Sports s laminátovou karosériou bez dverí na trúbkovom ráme, motorom vzadu a pohonom zadných kolies. Pohonný agregát tvoril vzduchom chladený dvojtaktný radový dvojvalec Fichtel&Sachs s objemom 494 cmł (rovnaký bol použitý vo vozidle Messerschmitt Tiger), vŕtaním 67 mm, zdvihom 70 mm, kompresiou 6,5, karburátorom Bing, výkonom 15 kW (20 koní) pri 5000 ot/min, krútiacim momentom 33 Nm pri 4000 ot/min. K výbave patrila štvorstupňová prevodovka. Vozidlo dlhé 3225 mm a široké 1498 mm malo hmotnosť 400 kg a dosahovalo maximálnu rýchlosť 125 km/h. V roku 1964 vyrobil Harold Lightburn celkom 28 vozidiel Zeta Sports. Konštrukčne auto vychádzalo z prototypu Frisky Sprint z roku 1959. V rokoch 1963 až 1966 sa postavilo celkovo 363 vozidiel pod značkou Zeta. Spoločnosť Lightburn pôvodne založil a vlastnil Harold Lightburn. Vyrábala člny, stavebné a umývacie stroje.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
