prirovnať k výbuchu bomby! To, že sa v zákulisí intenzívne niečo deje sa dalo tušiť už niekoľko týždňov (podľa zahmlených vyjadrení rôznych zainteresovaných strán). Dokonca sám Alonso sa nechal pred nedávnom počuť, že to po skončení zmluvy s Renaultom chce skúsiť v tíme, ktorý mu ponúkne najlepšie podmienky. Nuž a ľaľa! Krátko na to prichádza na svet oficiálne prehlásenie. Všetko sa však udialo akosi mimoriadne rýchlo a dá sa špekulovať o tom prečo je Španielov prestup ohlásený už rok dopredu. Podľa istých zdrojov sa vraj celá situácia zrodila až po skončení sezóny a Ron Dennis z Mclarenu Fernanda Alonsa kontaktoval vraj až v novembri. Pravdepodobne čakal ako sa vyvinie situácia s novým hlavným sponzorom (Vodafonom), ktorého "ukradol" tímu Ferrari a ktorý do tímu vstupuje od januára 2007 (do konca roku 2006 má zmluvu s Ferrari). A tak vďaka jeho peniazom (ročne približne 50 miliónov eur) môže Dennis ponúknuť Alonsovi zmluvu, akú v tíme Renault určite nedostane (vraví sa o 20 miliónoch eur ročne). Naviac McLaren je vo formule jeden zárukou stability a tomu napovedá aj Alonsovo rozhodnutie o štvorročnom kontrakte. Dá sa povedať, že Renault je v tomto smere nestabilný a už dnes je jasné, že formula jeden je pre neho významná hlavne z pohľadu marketingu. Nuž a keď táto užitočnosť dospeje do určitého bodu, tak francúzska automobilka určite znova prehodnotí svoje pôsobenie v F1 a na nejaké obdobie sa pravdepodobne zasa stiahne. Pre pilota, ktorý pomýšľa na najvyššie méty tohto športu je preto spojenie s McLarenom či Ferrari nepochybne lepšou alternatívou. "Je to pre mňa nový začiatok a nová výzva na ktorú sa nesmierne teším," netají sa španielsky šampión a dodáva. "Z Renaultu sa mi bude odchádzať veľmi ťažko a ľudia mi budú chýbať. Považujem to však za správne rozhodnutie oznámiť tento prestup už teraz a aj napriek tomu v roku 2006 zo seba vydám všetko, aby sme s Renaultom obhájili titul majstrov sveta." Nuž odhodlanie je to pekné a z úst ešte stále relatívne málo politikou F1 ošľahaného Španiela aj úprimné, no realita môže byť celkom iná. Dá sa totiž predpokladať, že Renault už približne od polovice nasledujúcej sezóny nebude Alonsa naplno angažovať do vývoja vozidla, pretože by tak mohol riskovať prípadný únik cenných informácii. Je to síce logické, ale čo ak sa práve takáto úroveň dôvery (v kombinácii s niekoľkými maličkosťami) prejaví ochladením vzťahov v rozhodujúcej fáze sezóny? To môže viesť k destabilizácii celého tímu a výrazne napomôcť konkurencii. Z pohľadu Španiela a tímu Renault teda určite nie je rozhodnutie informovať verejnosť o zmluve už teraz najlepšie. Na druhej strane pre McLaren je to vynikajúci ťah, ktorý skúsený lišiak Ron Dennis možno aj zámerne načasoval na toto obdobie. Totiž zatiaľ čo vo vnútri tímu Renault zavládlo rozčarovanie, tak McLaren sa svojou jasnou perspektívou v spojení so silnými partnermi akými sú Mercedes, Vodafóne a angažovaním úradujúceho majstra sveta Fernanda Alonsa (pričom už dnes disponuje Kimi Räikkonenom a Juanom Pablom Montoyom) napil živej vody! Nuž a čo môže byť lepším háčikom pre ulovenie nových bohatých sponzorov a umocnenie svojich predpokladov na úspech? Zaujímavá v tejto súvislosti bude aj situácia okolo súčasných pilotov tímu McLaren. Už dnes je jasné, že jeden z nich bude musieť odísť. Ktorý? Väčšiu trhovú hodnotu má Räikkonen a tak v prípade, že sa rozhodne zostať, ostane Čierny Peter Montoyovi. V McLarene by sa tak po rokoch vytvorila dvojica, ktorú by sme smelo mohli prirovnať k situácii z druhej polovice osemdesiatych rokov, keď v tomto tíme Ayrton Senna a Alain Prost vytvorili azda najsilnejší tandem celej histórie formuly jeden. Lenže ani to sa nemusí stať. Už nejaký čas sa totiž šušká čosi o Räikkonenovom odchode k tímu Ferrari. O tom, nakoľko sa táto informácia zakladá na pravde sa však my môže iba dohadovať. Ak by sme ju ale pripustili, tak teoreticky by v McLarene zostal Montoya, ktorý nesporne tiež patrí v
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
