prezentácie na internete. Toto vozidlo je určené pre najvernejších a zrejme aj najzámožnejších klientov spoločnosti Ferrari a vzniklo v rámci unikátneho programu spolupráce medzi konštruktérmi a klientmi. Vozidlo, ktoré bolo vyrobené len v 29 kusoch, je z technického hľadiska najpokrokovejším vozidlo kategórie GT, ktoré kedy vzniko v Maranelle. Nové Ferrari sa bude môcť používať len na pretekárskych okruhoch, a to v rámci výskumného a vývojového programu, na ktorom sa po prvý raz bude podieľať skupina "laických" testovacích pilotov. Model FXX nebol homologovaný ani pre cestnú premávku ani pre konkrétne pretekárske série. Toto vozidlo má poskytnúť základ, z ktorého budú odvodené charakteristiky budúcich extrémnych modelov Ferrari. Špičkové dynamické vlastnosti poskytuje vozidlu vidlicový dvanásťvalec zdvihového objemu 6 262 cm3, ktorého maximálny výkon je vyše 590 kW pri 8 000 ot/min. Pri konštrukcii prevodovky boli využité technológie, používané pri konštrukcii prevodoviek monopostov F1.Doba preraďovania prevodových stupňov tejto prevodovky je menej než 0,1 sekundy, čo je temer taká krátka doba ako u prevovodiek F1. Suchá hmotnosť vozidla je len 1 155 kg. Inovatívny je aj aerodynamický dizajn modelu FXX, čím sa podarilo zvýšiť prítlačnú silu o 40 % v porovnaní s modelom Enzo. Firma Bridgestone vyvinula pre model FXX špeciálne hladké (tzv. sliky) 19-palcové pneumatiky. Firma Brembo vyvinula špeciány chladiaci systém pre brzdy, ktorých kotúče majú priemer 398 mm a sú zhotovené z kompozitného keramického materiálu. Ďalším unikátnym prvkom typu FXX je telemetrický systém, ktorý monitoruje rôzne paramtere a poskytuje spätnú väzbu v reálnom čase. Prístrojový panel bol navrhnutý firmou Magneti Marelli špeciálne pre model FXX a zahrnuje nový systém zberu údajov. Na streche vozidla je malá kamera, snímajúca priestor za vozidlom, ktoré nemá spätné zrkadlá. Obraz z tejto kamery sa zobrazuje na displeji na prístrojovej doske. Sedadlá a pedály sú zhotovované každému majiteľovi na mieru. V cene za vozidlo je zahrnutá aj účasť na 14 podujatiach, ktoré firma Ferrari zorganizuje v budúcich rokoch na okruhoch v Európe, Severnej Amerike a Japonsku. Pre rok 2006 sú už potvrdené podujatia na okruhoch v Spa a Nürburgring. Na všetkých podujatiach bude k dispozícii oficiálny tím firemných technikov. Okrem si majitelia týchto unikátnych vozidiel budú môcť zorganizovať súkromné podujatia na pretekárskych okruhoch. Vzhľadom na výnimočné výkony a jazdné vlastnosti typu FXX bude pre každého majiteľa zorganizovaný výcvikový kurz pod vedením profesionálnych pilotov. Tieto kurzy budú prebiehať na okruhu vo Fiorane, na ktorom Ferrari testuje aj svoje monoposty F1. Svoje vozidlá si budú môcť majitelia nechať v úschove v Maranelle. Prvé vozidlá FXX už boli záujemcom dodané v polovici novembra, posledné bude dodané do konca apríla budúceho roka. Pretože záujemcov o toto vozidlo bolo viac než počet vyrobených vozidiel, špeciána komisia firmy Ferrari z nich vybrala 29 šťastlivcov, ktorým nerobí problém zaplatiť za celý "balík" teda za auto a účasť na spomenutých 14 podujatiach 1,5 milióna eur.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
