svojím športovým vozidlom R8. V tomto ročníku Le Mans chce firma Audi skúsiť niečo, o čo sa zatiaľ nepokúsila žiadna iná automobilka Audi chce bojovať o celkové víťazstvo v náročnej dvadsaťštyrihodinovke s otvorenýmn športovým vozidlom, ktoré bude poháňané vznetovým motorom! Vozidlo R10, ktoré bolo predstavené v decembri v Paríži, bude poháňané najvýkonnejším pretekráskym vznetovým motorom na svete. Ide o úplne nový 5,5-litrový vidlicový dvanásťvalec, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami. Motor má maximálny výkon 478 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je kolosálnych 1 100 Nm. Motor je vystrojený dvomi časticovými filtrami a je zhotovený prevažne z hliníka. Firma Audi tvrdí, že motor sa vyznačuje takým pokojným chodom, že podľa sluchu a vibrácií ho len ťažko možno identifikovať ako vznetový. Nosná časť vozidla R10 (monokok) je zhotovená z uhlíkových kompozitov. Vozidlo má podstatne dlhší rázvor osí ako doterajší model R8. Prvé testovacie jazdy nového vznetového pretekárskeho Audi sa uskutočnili v novembri, ďalšie testy sa uskutočnia ešte pred pretekárskym debutom, ktorým bude marcová dvanásťhodinovka v americkom Sebringu. Preteky v Le Mans sa uskutočnia v dňoch 17.-18.júna po nich bude zrejmé, či vznetovým motorom poháňané Audi splnilo očakávania svojich tvorcov.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
