uvedený pred názvom firmy, pretože slovo oltre znamená "viac než", čím tvorcovia štúdie chceli zrejme naznačiť, že Oltre Fiat je čosi viac než (obyčajný) Fiat. Štúdiou Oltre chce firma Fiat zvýrazniť svoju kompetenciu aj v oblasti veľkých terénnych vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies.
Štúdia Oltre je odvodená od nového vojenského terénneho vozidla Iveco LMV (Light Multirole Vehicle, čiže ľahké viacúčelové vozidlo), ktoré zvíťazilo vo výberovom konaní britskej armády a ktoré si objednala aj talianska armáda. Oltre Fiat je dlhý 4 870 mm, vysoký 2 050 mm a široký 2 200 m, rázvor náprav je 3 230 mm. Dizajn vozidla je jednoduchý, hranatý a praktický pre pohyb v teréne. Kľučky dverí sú zapustené, aby neprekážali pri jazde v teréne napríklad pri predieraní sa hustým porastom. Oltre je v podstate pikap s predĺženou kabínou, v ktorej môže cestovať až päť osôb. Rúrková konštrukcia nad kabínou zvyšuje pevnosť vozidla, pričom vnútri kabíny je ďalší tuhý ochranný oblúk, ktorý ochráni posádku pri prípadnom prevrhnutí sa vozidla. Zo svojho vojenského vzoru zdedilo vozidlo okrem iného aj permanentný systém pohonu všetkých kolies, ktorý zabezpečuje priechodnosť v akomkoľvek teréne. Všetky tri diferenciály sú vystrojené uzávierkou. Predné i zadné kolesá sú nezávisle zavesené a odpružené vinutými pružinami. Svetlá výška vozidla je 50 cm, čo umožňuje prechod veľmi hrboľatého terénu. Oltre dokáže prekonávať teréne s bočným náklonom až 40 % a s pozdĺžnym sklonom až 80 %. Brodivosť je 85 cm, ale po namontovaní špeciálnych nástavcov na nasávacie a výfukové potrubie môže vozidlo prekonávať aj vodné plochy hĺbky až 150 cm. Na 26-palcových ráfikoch z ľahkej zliatiny sú namontované nízkoprofilové pneumatiky Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico rozmeru 315/40 R26 XL (výraz XL znamená, že ide o pneumatiky so zvýšenou nosnosťou). Na pohon štúdie Oltre Fiat slúži radový trojlitrový vznetový štvorvalec Iveco F1C, vystrojený vstrekovacím systémom common rail. Motor je prepĺňaný turbodúchadlom s variabilnou geometriou rozvádzacích lopatiek a chladičom stláčaného vzduchu. Maximálny výkon motora je 136 kW pri 3 700 ot/min, krútiaci moment vrcholí hodnotou 456 Nm pri 1 800 ot/min. Vozidlo je vystrojené šesťstupňovou automatickou prevodovkou a jeho maximálna rýchlosť je vyše 130 km/h. Nosnosť vozidla je približne tri tony, celková hmotnosť vozidla je približne 7 ton. Zatiaľ nie je známe, či Oltre Fiat ostane len výstavným exponátom alebo či z neho bude odvodený sériový model.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
