pripravili pre posádky devätnásť eresiek (desať rozličných), ktoré merajú 349 kilometrov. Celková dĺžka trate je 1441 km.
Nedávno FIA potvrdený jedenásty tím MS F1 2006, Super Aguri F1 Team, doriešil aj dodavateľa pneumatík. V pondelok po vzájomnej dohode s Bridgestone oznámili, že podpísali viacročnú zmluvu, ktorá vstupuje do platnosti okamžite. Prvé pneumatiky dostane tím, ktorý vedie bývalý japonský pilot F1, Aguri Suzuki, už na nadchádzajúcich februárových testoch.
FIA potvrdila, že v roku 2007 sa do kalendára šampionátu FIA GT dostali aj tisíc míľové brazílske preteky Mil Milhas, ktoré pred niekoľkymi dňami vyhrala posádka Nelson Piquet senior, Nelson Angelo Piquet junior, Helio CastroNeves a Christophe Bouchut na vozidle Aston Martin DBR9. Zaujímavosťou je, že pre trojnásobného majstra sveta F1, Nelsona Piqueta je to prvé víťazstvo od roku 1997, keď spolu so Stevom Soperom a Johnny Cecottom na vozidle McLarenF1 vyhrali rovnaké podujatie.
Boss F1, Bernie Ecclestone, očakáva, že od roku 2008 by sa mali rozšíšiť rady tímov F1. Vraj bude niečo pravdy o návrate legendárneho Rogera Penskeho. Svoje chce dopovedať aj David Richards a poslednou novinkou je aj vyhlásenie Gerharda Bergera, že ak vstúpia do platnosti pravidlá, ktoré budú obmedzovať ročný rozpočet na 75 miliónov libier, tak pravdepodobne aj on vstúpi na scénu s vlastným tímom. Zdá sa teda, že formule jeden začína svitať na lepšie časy.
Pamätáte si ešte na Lotus 81 z roku 1980? Ten zmenil klasické čierne farby JPS na pestrú kombináciu výrobcu drinkov Martini. Zakrátko potom italský koncern zo scény F1 odišiel (v rely zostal oveľa dlhšie) a až teraz sa po rokoch znova vracia. Partnerom Martini je tentoraz tím Ferrari, ktorý usilovne hľadá nástupcu koncernu Vodafone. Martini síce do Maranella ročne pošle o polovicu menej ako Vodafone, ale aj 10 miliónov v librách nie je málo.
Tento týždeň sa do kokpitu ferrari znova posadil Valentino Rossi, aby prvýkrát (aspoň počas testov vo Valencii) priamo konfrontoval svoje výkony s ostatnými pilotmi F1. Dva týždne pred ním však v kokpite tímu Midland (za volantom minuloročného monopostu jordan) usadol aj Rossiho večný rival Max Biaggi. Vraj keď môže Valentino, tak môže aj on. Pre Biaggiho to však nebola prvá jazda, pretože v roku 1999 dostal vo Fiorano príležitosť tiež od tímu Ferrari.
(lukas)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
