aj športovú verziu svojho kompaktného modelu Clio. Nový športový model, označený Clio Renaultsport, sa už na prvý pohľad odlišuje od bežného Clia. Športové Clio má rozšírené predné i zadné blatníky, znížený podvozok a difuzory v zadnej časti. Typickým prvkom sú otvory v blatníkoch za prednými kolesami, ktoré slúžia na odvádzanie vzduchu z priestoru motora. Na pohon modelu Clio Renaultsport slúži dvojlitrový motor so štyrmi ventilmi na valec, ktorého výkon sa rôznymi úpravami podarilo zvýšiť na 145 kW pri 7 250 ot/min. maximálny krútiaci moment motora je 215 Nm pri 5 550 ot/min. Motor poháňa predné klesá prostredníctvom novej šesťstupňovej prevodovky. Športové Clio jazdí na 17-palcových ráfikoch z ľahkých zliatin, na ktorých sú namontované nízkoprofilové pneumatiky rozmeru 215/45. Brzdová sústava (výrobok firmy Brembo) má vpredu ventilované kotúče a štvorpiestikové strmene, vzadu plné kotúče. Vozidlo je vystrojené elektrickým posilňovačom riadenia s variabilným účinkom. Vo vozidle nie je rezervné koleso, ale len súprava na opravu defektov. V interiéri vozidla nájdeme hliníkové pedále, športové sedadlá a perforovanou kožou potiahnutý volant. Na želanie sa vozidlo bude dodávať so športovými sedadlami renomovanej firmy Recaro. Nové športové Clio zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a šprint na 1 000 metrov mu trvá 27,5 sekundy. Maximálna rýchlosť vozidla je 215 km/h. Pri jazde v meste spotrebuje Clio Renaultsport v priemere 12,2 l/100 km, mimo mesta klesne spotreba na 7,1 l/100 km, celková priemerná spotreba je 8,9 l/100 km.

Autor: rm

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.