svojho modelu Terios druhej generácie. Terios patrí do kategórie malých športovo-úžitkových vozidiel a vyznačuje sa dynamicky pôsobiacou štvordverovou karosériou. V porovnaní s doterajším Teriosom nový model poriadne narástol. Rázvor sa zväčšil o 180 mm, na 2 580 mm, čo sa prejavilo na zväčšení vnútorného priestoru. Dĺžka vozidla narástla o 230 mm, na 4 075 mm. Podstatne vzrástla aj šírka vozidla, a to na 1 745 mm. Zväčšil sa aj rázvor predných a zadných kolies. Predné kolesá sú zavesené na vzperách McPherson, vzadu je päťprvková náprava. Vozidlo jazdí na pomerne veľkých, 16-palcových kolesách. Vo variabilnom interiéri sú delené a sklopné zadné sedadlá. Zložením zadných sedadiel vznikne ložná plocha dĺžky 1 290 mm, na ktorú možno uložiť aj horský bicykel. Batožinový priestor za zadnými sedadlami má objem 380 litrov. Nový Terios je poháňaný 1,5-litrovým motorom s dvomi vačkovými hriadeľmi v hlave (rozvod DOHC) a štyrmi ventilmi na valec. Tento motor, ktorý je odvodený z 1,3-litrového motora, slúžiaceho na pohon modelu Sirion, je vystrojený systémom variabilného časovania ventilov a jeho maximálny výkon je 77 kW. Vozidlo môže byť vystrojené päťstupňovou manuálnou alebo štvorstupňovou automatickou prevodovkou. S manuálnou prevodovkou je maximálna rýchlosť vozidla temer 160 km/h. Všetky modely Terios sa dodávajú s permanentným pohonom všetkých štyroch kolies, pričom krútiaci moment motora sa medzi prednú a zadnú nápravu rozdeľuje v pomere 50:50. Do sériového výstroja vozidla patria čelné a bočné airbagy, antiblokovací systém s elektronický rozdeľovaním brzdovej sily, posilňovač riadenia, klimatizačný systém, rádio, elektricky ovládané okná a parkovacia pomôcka. Do výbavy luxusnejšej verzie SX patria ráfiky z ľahkej zliatiny, základný strešný nosič, hmlové reflektory, multifunkčný displej, elektricky ohrievané predné okno a kožou potiahnutý volant.

Autor: rm

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.