výrobné číslo 2719, je prvým z dvanástich lietadiel, ktoré si ČSA objednali u spoločnosti Airbus na základe výsledkov konkurzu na modernizáciu parku lietadiel pre stredné trate. Pokiaľ sa vám akosi zdá, že ČSA už vo svojej flotile lietadlá typu A320 majú, zdá sa vám dobre. V minulom roku si ČSA prenajali dva staršie strojeA320 (s poznávacími značkami OK-GEA a OK-GEB), ktoré boli vyrobené v roku 2001 a lietali najprv pre belgickú spoločnosť Sabena a potom pre niekoľko ďalších spoločností.

Airbus A320-200 s poznávacou značkou OK-LEE je teda prvou úplne novou tristodvadsiatkou, dodanou priamo od výrobcu v Toulouse. Nové lietadlo pre 162 cestujúcich budú ČSA využívať na svojich pravidelných linkách stredných dĺžok, a to najmä do vzdialenejších destinácií, akými sú napríklad Jerevan alebo Jekaterinburg, a tiež do destinácií s vyššou nadmorskou výškou. Prví cestujúci leteli týmto lietadlom na pravidelnej linke z Prahy do Paríža v nedeľu 2. apríla. V priebehu apríla a mája dostanú ČSA od výrobcu ďalšie dva stroje A320-200 (tie budú mať poznávacie značky OK-LEF a OK-LEG). Na jar budúceho roka dostane spoločnosť ďalšie tri lietadlá A320 a dve lietadlá A319. Dodávka nových lietadiel bude ukončená dodaním štyroch lietadiel A319 v roku 2008. Pre všetky lietadlá si ČSA zvolili usporiadanie kabíny v dvoch triedach (business a economy). V kabíne bude inštalovaný špičkový audiovizuálny systém s obrazovkami LCD (tekuté kryštály), umiestnenými nad hlavami cestujúcich. Nové airbusy sú poháňané motormi, ktoré vyrába konzorcium CFM International (toto konzorcium vytvorili firmy SNECMA a General Electric). Lietadlo A320 má o 1 200 kilometrov väčší dolet ako existujúce lietadlá ČSA pre stredné trate a v porovnaní s lietadlom B737 klasickej generácie je o približne 5 % rýchlejšie. Prevádzka A320 je tiež ekonomickejšia, a to vďaka nižšej spotrebe, nižším nákladom na údržbu a lepším výkonom na krátkych vzletových dráhach. České aerolínie budú nákup nových lietadiel v hodnote 10 12 miliárd českých korún financovať prostredníctvom dvanásťročného finančného lízingu v spolupráci s bankovým konzorciom, tvoreným Československou obchodnou bankou, a.s., BNP Baribas a Natexis Transport Finance.

Airbus A320-200 má rozpätie krídiel 34,09 m, dĺžku 37,57 m a výšku 11,80 m. maximálna vzletová hmotnosť verzie A320-200 môže byť až 77 000 kg. Do kabíny v jednotriednom usporiadaní sa vojde až 180 cestujúcich, pri štandardnom usporiadaní v dvoch triedach je v kabíne 150 sedadiel. Prvý Airbus A320 odštartoval na svoj prvý let 22. februára 1987. Od základného typu A320 sú odvodené kratšie verzie A318 a A319, a predĺžená verzia A321, ktorá pojme až 220 cestujúcich. Firma Airbus má od 200 zákazníkov zaknihovaných okolo 4 200 objednávok na rôzne verzie rodiny A320, z toho 2 600 lietadiel už bolo dodaných.