sedemdesiatych rokov v Juhoafrickej republike. Vyrábala ich, a teoreticky aj ďalej môže, firma TFM vo verziách Mk I, Mk II a Mk III (odvíjajúcich sa od použitých vylepšení) v počte prevyšujúcom 2000 kusov. V službe sa objavili začiatkom osemdesiatych rokov. Využívala ich aj obávaná "Koevoet" polícia v protipovstaleckých jednotkách v severnej Namíbii počas obdobia apartheidu. Dnes je ich prítomnosť viditeľná v demokratickej republike Kongo, Peru alebo nepokojných oblastiach v indickom Kašmíre. Vysoká korba v tvare písmena V dáva tušiť, že konštrukcia Casspiru vyniká vysokou mierou ochrany voči protitankovým mínam. Vysoké kolesá v spojení s pohonom 4x4 sú vhodné pre náročné terény a vystupujú mimo korbu. Šesťvalcový vznetový motor ADE-352T s výkonom 170 koní pri 2800 ot/min sa umiestnil do prednej časti korby a transportéru umožňuje vyvinúť maximálnu rýchlosť 90 km/h pri objeme palivovej sústavy 220 l. Členovia posádky, ozbrojených zložiek sedia v zadnej časti chrbtom k sebe po šiestich na každom boku. V jednotlivých výrobných sériách jestvujú odlišnosti a zvláštnosťou nie sú ani miestne modifikácie. Štandardne sa dodáva nádrž s pitnou vodou, prídavne palivové nádrže a hasiace prístroje. Na žiadosť zákazníka sa môžu inštalovať špeciálne svetlomety, radlica k prekonávaniu prekážok, 7,62 mm guľomet a odpaľovacie zariadenie gumových projektilov. Odvodené typy zahrňujú verziu Blesbok pre prepravu nákladov s plne pancierovou kabínou, verziu Duiker s nádržou na 5000 litrov paliva, verziu Gemsbok s vyslobodzovacím zariadením, úpravu Ambulance, policajné vozidlo s lepším výhľadom posádky, vozidlo pre riadenie delostreleckej paľby a verziu pre vyhľadávanie a odstraňovanie mín.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
