veľká cena F1 sa pôjde o mesiac skôr (už začiatkom júna), tak kalendár automobilových súťaží sa dočkal prakticky až dvojmesačnej prestávky, keď po gréckej rely Akropolis (2. - 4. júna) sa až do polovice augusta nekoná žiadna súťaž! O to inteznívnejšie sa možno práve preto jazdí teraz. No a dodajme, že najlepšie z tohoto snaženia vychádza úradujúci šampión Sebastian Loeb, ktorý s neuveriteľnou pravidelnosťou vyhráva jedno podujatie za druhým a od vyrovnania historického rekordu ho delí už iba jediné víťazstvo!
Víkendová talianska rely, ktorá sa už nejaký čas namiesto San Rema jazdí na Sardínii, sa stala hneď piatou tohtoročnou korisťou v rade pre jednoznačne najlepšieho rely pilota súčasnosti. Sebastien Loeb sa spolu so svojim spolujazdcom Danielom Elenom radoval zároveň z 25 víťazstva a pre Elenu to znamená vyhupnutie sa do čela najúspešnejších co-pilotov histórie majstrovstiev sveta značiek. "Víťazstvo je vždy sladké, ale toto špeciálne," povedal v cieli Loeb. "Pre Daniela je to historický okamih a ja si viem predstaviť, ako sa asi Daniel cíti, pretože aj ja veľmi chcem prekonať Carlosov rekord." V tíme Kronos sa však neoslavovalo iba víťazstvo a nový Elenou rekord. Dôvodov na oslavu bolo viacej, pretože všetky tri autá sa pomestili do najlepšej štvorky, keď tretí skončil mimoriadne talentovaný a ambiciózny Daniel Sordo a štvrtý Xavier Pons. Jediným tímom, ktorý ako tak stačil držať krok, bol tím BP Ford WRT, ktorého druhý pilot Mikko Hirvonen skončil na druhom mieste a Marcus Grönholm až do odstúpenia dokonca viedol. Napokon, ale toto nie je žiadne prekvapenie. Od úvodného podujatia je jasné, že o tohtoročný titul môžu bojovať iba dvaja kandidáti. No zatiaľ čo Loeb kráča (či jazdí) od víťazstva k víťazstvu, tak Grönholm aj napriek tomu, že má rýchlejšie auto a vyhral s ním dve úvodné podujatia, v konečnom účtovaní na Francúza nestačí. Po šotolinových neúspechoch v Mexiku (vlastná chyba) a Argentíne (porucha) sa tentoraz Fínovi podarilo nabehnúť nešťastne na kameň a preraziť si olejovú vaňu, čo viedlo následne k strate tlaku oleja a nedobrovoľnému odstúpeniu. "Mal som dostatočný náskok a nemusel som tlačiť na pílu. Išiel som ozaj v pohode, no pri brzdení som trafil kameň, ktorý bol v jazdnej stope. Stačili možno dva centimetre a všetko by bolo OK," už iba konštatoval smutný Marcus Grönholm po smole ktorá ho stretla v sobotu na ôsmom meranom úseku. Nuž ale taký je šport. Od tej chvíle sa doslova uhniezdil vo vedení Loeb a všetko bolo rozhodnuté. Po Sardínii má tak Francúz už 31 bodový náskok na Fína a jeho hlavným cieľom sa nateraz stáva prekonanie rekordu Carlosa Sainza v počte víťazstiev. Veď práve v nadchádzajúcej rely Akropolis ho môže vyrovnať a na nemeckom asfalte v polovici augusta prekonať. Či sa tak stane nám však až povedia nasledujúce týždne.
Výsledky 48. rely Sardínia: 1. Loeb/Elena (Citroën Xsara) 3:54:18,9, 3. Hirvonen/Lahtinen (Ford Focus) + 2:41,4, 3. Sordo/Marti (Citroën Xsara) + 3:27,7, 4. Pons/Marti (Citroën Xsara) + 5:28,3, 5. Valimaki/Kalliolepo (Mitsubishi Lancer) + 7:08,8, 6. Sohlberg/Tuominen (Subaru Impreza) + 7:39,9, 7. Stohl/Minor (Peugeot 307) + 8:18,4, 8. Duval/Pivato (Škoda Fabia) + 9:45,8, ... 17. Kopecky/Schovánek (Skoda Fabia) + 37:16,8. (Viedli: RS 1 - 7 Grönholm, RS 8 - 18 Loeb, Víťazi RS: Loeb RS 4, 5, 8, 9, 11, 12, 15 a 17, Grönholm RS 1, 2, 3, 6, a 7, P. Solberg RS 10, 13 a 16, Atkinson RS 13, Kopecký RS 18.)
Priebežné poradie po siedmich súťažiach: 1. Loeb 66 bodov, 2. Grönholm 35, 3. Sordo 30, 4. Stohl 20, 5. P. Solberg 18, 6. Hirvonen 15, 7. Galli 11, 8. Pons 10, 9. Bengue 9, 10. Atkinson 8, 11. H. Solberg 7, 12. Gardemeister, Sarrazin a Carlsson po 6, 15. Radstrom, Kopecký, Valimaki a Duval po 4, 19. Katajamaki, Sohlberg a Mac Hale po 3, 22. Wilson 1.
Pohár konštruktérov: 1. Kronos Citroën 85 bodov, 2. BP Ford 65, 3. Subaru 58, 4. OMV Peugeot 36, 5. Stobart Ford 15, 6. Red Bull Škoda 14.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
