priecestí medzi obcami Šelpice a Bohdanovce nad Trnavou. Tóth, ktorý kandidoval za stranu Nádej, sa práve vracal do Bratislavy zo stretnutia so starostom Bohdanoviec Miroslavom Sučákom. Dal mu volebné materiály strany.
Tóth na svojej Škode Octavia vošiel na priecestie bez závor napriek tomu, že blikali červené svetlá a zvony na signalizácii hlasno zvonili. Vlak jeho auto prevrátil na strechu a odhodil k plotu neďaleko priecestia. Tóth bol na mieste mŕtvy.
Vlak zostal takmer nepoškodený. Okolo vraku auta sa váľali rozhádzané propagačné materiály strany.
Príčiny a okolnosti nehody polícia vyšetruje. Prvé šetrenia na mieste potvrdili funkčnosť svetelnej signalizácie, povedala pre TASR Kornélia Blašková z Generálneho riaditeľstva ŽSR. Na miesto nehody prišli bezpečnostní experti Železníc SR a dopravná polícia z Trnavy.
Miestni obyvatelia tvrdia, že červené svetlá Tóth nemusel zbadať pre prudké slnko. Ak mal v aute nahlas pustenú hudbu, nemusel dobre počuť výstražnú signalizáciu.
Pred rokom na priecestí zomrel chlapec na bicykli, pred viac ako 20 rokmi štyria muži a ešte pred tým záprah s koňmi. "Písali sme už aj petície starostovi, aby sem dali rampy, je to tu strašné," povedala nám pani z Bohdanoviec, ktorej na priecestí zahynul v aute manžel.
Tóth šoféroval počas kampane svoje auto sám a viacerí politici priznávajú, že ich jazda autom na mítingy unavuje. Väčšinou šoférujú sami, na rozdiel od vládnych činiteľov sa nemôžu spoliehať na bavorák so služobným šoférom.
Podpredseda Smeru Robert Kaliňák povedal, že od apríla najazdil 16-tisíc kilometrov. Správa o smrti exministra ho zaskočila. Kaliňák nemal na cestách nejaký vážny problém, ale jemu šoférovanie skôr pomáha relaxovať, lebo "po mítingoch je v aute ticho".
Podpredseda KDH Július Brocka sa nedávno vrátil zo Sniny. Šesť hodín sedel v aute a hovorí, že "po štyroch dňoch výjazdu to bolo na hraniciach ľudských možností". Najazdil v kampani tisíce kilometrov, ale napríklad včera ho na výjazd sprevádzala manželka, ktorá ho striedala za volantom, inokedy ho odvezie asistent. "Byť v strehu počas diskusií s voličmi a potom si stovky kilometrov šoférovať, je mimoriadny výkon. Obávam sa, že profesia politikov je veľmi riskantná najmä vo volebnej kampani," povedal Brocka.
Poslanec SMK Gyula Bárdos tiež považuje kampaň za veľmi náročnú. Cez víkend prešiel 1500 kilometrov, bol až na ukrajinských hraniciach. Tiež jazdí sám, zatiaľ nezažil vážnu kolíziu.
Poslanec Tomáš Galbavý z SDKÚ cestuje spoločne s kolegom Petrom Miššíkom a pri šoférovaní sa striedajú. "Máme najazdených deväťtisíc kilometrov. Už dlho som nebol taký vyčerpaný," hovorí. S Miššíkom sa dostali aj do nebezpečných situácií, že mu nebolo všetko jedno. Exministra Tótha mu je ľúto, stretával sa s ním v parlamentnom výbore pre vzdelanie, kultúru a médiá.
Rodine exministra Tótha vyslovili sústrasť prezident Ivan Gašparovič a premiér Mikuláš Dzurinda.
František Tóth sa narodil 9. februára 1963, absolvoval Strojnícku fakultu SVŠT v Bratislave. V roku 1991 založil 1. súkromné gymnázium v Bratislave, viedol ho až do roku 2002. Od roku 2001 spolupracoval so stranou ANO, neskôr bol jej podpredsedom. Od 24. októbra 2002 do 8. júna 2005 pôsobil ako štátny tajomník
Ministerstva školstva SR. Od 15. júna 2005 pôsobil na poste ministra kultúry, premiér Mikuláš Dzurinda ho z funkcie odvolal 5. apríla.
Autor: mož, sp
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
