auta, patriaceho do segmentu C. Ide o auto, ktorého pilotná výroba sa nedávno začalal v novom závode v Žiline. Nový model Kia je zatiaľ známy len pod kódovým označením ED. "Náš nový model segmentu C má kódové označenie ED preto, lebo ide o Európsky Dizajn, vytvorený pre európskych spotrebiteľov," povedal senior viceprezident Kia Motors Europe Jean-Charles Lievens. Model ED má dĺžku 4,2 metra a je postavený na podvozku s pomerne veľkým rázvorom 2,65 m, čo je predpokladom veľkého vnútorného priestoru. Na pohon vozidla budú spočiatku k dispozícii štyri motory, z toho jeden vznetový. Sortment benzínových motorov budú tvoriť motory so zdvihovým objemom 1,4 litra a 1,6 litra a dvojlitrový agregát s variabilným časovaním ventilov. Turbodieselový motor má zdvihový objem 1,6 litra. Žiadne ďalšie technické údaje o novom vozidle nie sú zatiaľ známe. Spočiatku sa bude vyrábať päťdverová verzia so šikmou zadnou časťou strechy (hatchback), na jeseň roka 2007 by mal byť sortiment rozšírený o športovo ladenú trojdverovú verziu a koncom roka 2007 by sa malo začať vyrábať aj kombi. Dizajn nového vozidla je odvodený od dizajnu koncepčného vozidla cee´d, ktoré Kia predstavila na jarnom autosalóne v Ženeve. Nový model Kia sabude predávať výlučne na európskych trhoch. Názov svojho nového modelu zverejní firma Kia až pri oficiálnej svetovej premiére tohto modelu, ktorá sa uskutoční 28. septembra na stánku firmy Kia na parížskom autosalóne. Do predaja sa vozidlo dostane v decembri tohto roka. Firma Kia verí, že jej nový model získa podiel 3,5 % na západoeurópskom trhu segmentu C, v ktorom sa ročne predajú tri milióny vozidiel.
Závod Kia Motors Slovakia (KMS) pri Žiline je prvým európskym závodom tejto firmy. V tomto supermodernom závode už pracuje 1 200 pracovníkov, pričom pri dosiahnutí plnej kapacity to bude až 3 000 pracovníkov. Odhaduje sa pritom, že nový závod vytvorí celkovo 10 000 nových pracovných príležitostí na Slovensku. Všetky zvarovacie operácie pri výrobe karosérie sú automatizované a vykonáva ich 310 robotov. V roku 2009 by mal závod dosiahnuť plánovanú výrobnú kapacitu 300 000 vozidiel za rok, pričom existuje možnosť zvýšiť túto kapacitu v roku 2010 až na 400 000 vyrobených vozidiel za rok. Výroba 300 000 vozidiel za rok znamená, že jeden pracovník závodu "vyrobí" za rok 100 vozidiel. V závode sa bude vyrábať aj model Sportage. Žilinský závod je jediným automobilovým závodom na Slovensku, v ktorom sa vyrábajú aj motory. Náklady na výstavbu závodu KMS pri Žiline predstavovali jednu miliardu eur.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
